道路工程水泥混凝土路面切縫橫縫縮縫施工縫施工方案

1、中鐵中鐵建中交中水中冶中煤I1水泥混凝土路面施工工藝21適用范圍3本施工工藝適用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。42編制依據(jù)5《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204——20026《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ053——947《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001——978《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076——959《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107——8710《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB97——8711《公

2、路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071——98123準(zhǔn)備工作133.1主要施工機(jī)具設(shè)備14常用施工機(jī)具有：強(qiáng)制式攪拌機(jī)、自行式砼攤鋪機(jī)、自卸汽車、泵送車、砼攪拌運(yùn)輸罐車、切縫機(jī)、壓紋機(jī)、垂直振動(dòng)器、平板振動(dòng)器切割機(jī)、園盤鋸、平刨機(jī)、焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、潛水泵、灑水車等。153.2技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)方案等相應(yīng)的的技術(shù)方案。163.2.1認(rèn)真熟悉圖紙，明確各部位的的要求以及復(fù)算各種測(cè)量數(shù)據(jù)，如：平曲線的的起點(diǎn)、曲中點(diǎn)、曲終點(diǎn)和豎曲線的的各種改正數(shù)據(jù)以及平交

3、交道口、立交道口的的交點(diǎn)，復(fù)測(cè)平面和主程平曲線、豎曲線等樁位。173.2.2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制水泥砼路面工程施工措施方案，測(cè)量施測(cè)方案等相應(yīng)的的技術(shù)方案。183.2.3原材料材質(zhì)的的檢驗(yàn)及確定水泥砼的的配合比。193.2.4砼水泥路面基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度、彎沉值等符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。203.3物資準(zhǔn)備III33圖1施工工序流程345水泥砼路面施工355.1模板工程365.1.1模板的的選用37（1）模板宜采用鋼模板。彎道等

4、非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）。38（2）模板應(yīng)無缺損，有足夠的的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過2mm?？v縫模板平縫的的拉桿空孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌或凹槽的的長(zhǎng)度誤差鋼模板為1mm，木模板為2mm。39（3）模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損杯，應(yīng)修至

5、達(dá)到要求后才能使用。405.1.2立模施工要點(diǎn)：41（1）立模前應(yīng)檢測(cè)基層的的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有事磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。42（2）立模的的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)于混凝土路面板質(zhì)量驗(yàn)收的的容許誤差。43（3）模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的的接頭以及與基層接角處不得漏漿。44（4）澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液[皂：水=1：（5~7）]、機(jī)