古牛坡隧道二次襯砌拆除方案研究.pdf

1、近年來，我國經(jīng)濟的騰飛伴隨著交通行業(yè)的發(fā)展，隧道同樣也得到廣泛的利用，其方便快捷，節(jié)約時間成本，環(huán)境破壞小，因此隧道扮演著越來越重要的角色。然而，隨著運營時間的不斷推長，隧道的病害也愈加明顯，成為當前隧道工程中不可忽視的問題。由于隧道的地質(zhì)條件、氣候因素、設計質(zhì)量、管理方式、運營狀況的影響，致使越來越的隧道出現(xiàn)襯砌裂縫、混凝土塌落、鋼筋嚴重銹蝕、隧道漏水等問題。因此對隧道裂縫出現(xiàn)的原因進行分析和治理是隧道工程中一個重要研究點。
　

2、　隧道二次襯砌裂縫嚴重危害隧道安全運營，對隧道二次襯砌進行拆除并重新施作是目前治理該問題的一種主要手段。本文對依托工程進行了現(xiàn)場調(diào)查并探索了襯砌開裂原因，計算了二次襯砌的拆除進尺和拆除順序，同時計算了爆破拆除時的炸藥量，具體成果如下:
　　(1)本文針對古牛坡隧道裂縫進行了現(xiàn)場調(diào)查，并統(tǒng)計了裂縫類型、深度、寬度、長度及走向，結(jié)合隧址區(qū)的地質(zhì)資料和隧道設計資料，對裂縫產(chǎn)生的原因進行了分析，初步得出隧道裂縫產(chǎn)生的原因。
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