汽車變速器核心零件的數(shù)控加工工藝研究.pdf

1、本文通過對(duì)汽車變速器核心零件（齒輪、軸和上箱體）的數(shù)控加工工藝分析，完成了基于界面下的二維表面和三維曲面的數(shù)控自動(dòng)編程工藝方面的研究。
　　本文分析了某種汽車變速器核心零件——上箱體的加工工藝特性，給出了有關(guān)箱體類零件的四種可行性的工藝方案，并進(jìn)行了詳細(xì)的分析、比較，最終給出了優(yōu)化方案和優(yōu)化結(jié)果；針對(duì)上述分析提出了等高線式和快速下鉆式粗加工等四種可行性的加工工藝方案，并就這四種方案的加工效果進(jìn)行了分析比較。并對(duì)優(yōu)化方案中的核心工序

2、完成了其自動(dòng)編程，對(duì)其走刀軌跡進(jìn)行了比較，給出了刀具運(yùn)動(dòng)軌跡模擬的仿真結(jié)果，進(jìn)而完成了數(shù)控機(jī)床（加工中心）上三維表面的數(shù)控加工工藝方面的研究。
　　對(duì)汽車變速器中的關(guān)鍵部件——中間軸的數(shù)控車削加工工藝進(jìn)行分析、研究和比較，給出兩種可行的數(shù)控車削加工方案，分別對(duì)兩種方案進(jìn)行了加工仿真研究，得到了工藝方案的仿真結(jié)果。通過對(duì)這兩種方案的比較，提出了在數(shù)控車削工藝應(yīng)用中的選用這四種方案的原則和選擇依據(jù)，以供實(shí)際數(shù)控車削加工過程中參照選用。