電渦流緩速器的理論研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和和人民生活水平的提高，人們對(duì)車輛行使安全的要求越來(lái)越高。電渦流緩速器是一種輔助制動(dòng)裝置，它能夠承擔(dān)50～90％的制動(dòng)工作，使得車輪制動(dòng)器的溫度大大降低，保證制動(dòng)蹄片處于良好的技術(shù)狀態(tài)。而且安裝電渦流緩速器能使車輛制動(dòng)更平穩(wěn)，并有效的減少車輛制動(dòng)時(shí)的噪聲。 本文首先對(duì)目前車輛制動(dòng)進(jìn)行分析，得出安裝緩速器的必要性，并對(duì)電渦流緩速器的結(jié)構(gòu)、工作原理、使用性能進(jìn)行了闡述。本課題主要完成了四個(gè)方面的工作。第一部分的工作是在

2、前人的基礎(chǔ)上提出了電渦流緩速器制動(dòng)力矩的計(jì)算方法，并與某實(shí)例進(jìn)行了比較，證明該方法可行。還分析了勵(lì)磁線圈參數(shù)、氣隙、轉(zhuǎn)子盤大小等因素對(duì)制動(dòng)力矩的影響。后面的三部分工作，是運(yùn)用有限元軟件ANSYS對(duì)電渦流緩速器的磁場(chǎng)、溫度場(chǎng)和強(qiáng)度進(jìn)行了分析。在磁場(chǎng)分析中，通過(guò)編制APDL程序較為方便的分析了電渦流緩速器的2D磁場(chǎng)。磁場(chǎng)的強(qiáng)度可以通過(guò)調(diào)整氣隙或者勵(lì)磁線圈的參數(shù)而得到最佳。在溫度分析中，分析了完全依靠電渦流緩速器制動(dòng)，車輛在緊急制動(dòng)和緩行制動(dòng)