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文檔簡介
1、依托蘇通大橋主橋鋼箱梁吊裝施工背景,用ANSYS通用有限元軟件對1號墩臨時支架和2號臨時墩建立空間有限元模型。對模型施加合理的邊界條件,進(jìn)行內(nèi)力分析與計算,解決了施工單位所關(guān)心的問題,得到施工過程中可能的最不利工況,并對臨時支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗算。主要研究內(nèi)容如下: 1.分析了橋梁倒塌事故工程實例,總結(jié)了倒塌原因,得出臨時支架結(jié)構(gòu)受力分析的必要性。 2.考慮墩與支架的不同連接方式,建立兩種模型:一種為墩與支架一起建模、墩底固接
2、,另一種為樁、承臺、墩和支架共同建模。通過比較分析,得出結(jié)論:墩與支架固接,樁、承臺、墩和支架共同建模最為合理,并得到可能的最不利工況。在最不利工況下,利用強度理論對1號墩臨時支架和2號臨時墩有限元模型進(jìn)行強度驗算及剛度與穩(wěn)定性驗算。結(jié)果表明:在蘇通大橋主橋鋼箱梁吊裝過程中,臨時支架強度、剛度與穩(wěn)定性均滿足要求。 3.通過對比分析,發(fā)現(xiàn)第一類和第二類穩(wěn)定問題在工程中存在差異。建議結(jié)構(gòu)穩(wěn)定分析應(yīng)當(dāng)采用空間有限元計算模型,按第二類穩(wěn)
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