某隧道施工通風方案

1、隧道施工通風方案隧道施工通風方案一、工程簡介隧道位于江左岸，設計為雙向行駛雙車道高海拔公路隧道，全長5855米。其中我部承擔出口段2770米的施工任務。隧道最大斷面125.2m2，最大開挖寬度為13.84米，最大開挖高度為9.24米，坡道坡度為0.3%和－0.8%。施工采用鉆爆法開挖，獨頭掘進，挖掘機配合裝載機裝碴，無軌運輸出碴。施工通風需解決的問題：一是毒害氣體，主要來源于爆破炮煙，無軌運輸車輛柴油機廢氣，二是粉塵，主要來源于巖塵、炮

2、煙、水泥塵、煙塵等。二、通風方案的比選及技術優(yōu)化為了做到通風一次成功，我們根據(jù)施工組織設計，對風量、風壓進行科學論證，合理選用通風設備，并認真進行測定，加強風機、風管的安裝和維修管理。（一）風量和風壓的確定1、基本計算參數(shù)①隧道斷面（按Ⅲ類圍巖計算）；②循環(huán)進尺；③一次爆破炸藥用量；④洞內作業(yè)人數(shù)50人；⑤內燃設備裝機功率；⑥通風時間；⑦風管直徑；⑧參照秦嶺特長鐵路隧道的試驗成果，風管平均百米漏風率取，風管摩阻系數(shù)??；⑨炮煙拋擲長度。2

3、、爆破需風量計算在隧道施工通風的風量計算中，需計算排除炮煙所需的風量和排出粉塵所需風量，按施工隧道內的最多人數(shù)計算風量，按最低允許風速計算風量及按稀釋和排除內燃機廢氣等計算風量，并取其中的最大值作為最終需風量進行通風系統(tǒng)的設計。①按洞內最小風速計算風量：最小風速按計算（國際隧協(xié)規(guī)定的最小風速為），②按洞內最多工作人員計算風量：一般標準為每人新鮮空氣，洞內作業(yè)人員按50人計算，風量備用系數(shù)取1.2，③按稀釋爆破煙計算風量：——一次爆破產(chǎn)生

4、的炮煙體積：；——一次爆破產(chǎn)生的有害氣體：；——允許濃度取法規(guī)限制值；——2號硝銨炸藥爆破產(chǎn)生的有害氣體CO的標準發(fā)生量為，在這取。④按稀釋內燃機廢氣計算風量：內燃機械作業(yè)時每千瓦供風量取，機械設備的平均利用率80％，內燃機總功率：（見表1）根據(jù)上述計算取其中的最大值，為隧道工作面所需新鮮風量。供風長度按2700m計，考慮風管漏風，則風機提供的風量應為：表1名稱型號單位功率數(shù)量備注第一階段為0－1700m，這時是0.3%坡度上坡，在洞外

5、安裝一臺SDDY11NO12.5A型軸流通風機(，設計風量)，配直徑1.5m軟風管進行單機單管壓入式通風。新鮮空氣自洞外經(jīng)風機風管進入開挖面，污濁空氣沿洞身排出洞外。第二階段是1700m－終端，這時進入下坡段，采用壓入與吸出混合通風，洞口安裝一臺SDDY11NO12.5A型軸流通風機不變，另在變坡點處安裝一臺軸流通風機(，設計風量)，配直徑1.2m軟風管。新鮮空氣自洞外經(jīng)風機風管進入開挖面，污濁空氣沿洞身經(jīng)邊坡點，由另一臺風機抽排出洞外

6、。此外，在洞內初期支護噴砼施工處施工臺架安裝上一臺小型通風機，架設一條Φ800mm通風管往洞外排煙。三、通風系統(tǒng)安裝、布置（一）風機安裝1、洞外風機安裝為了保證壓入較好的新鮮空氣，風機安裝于洞外距洞口約20m處，為了使通風機運轉平穩(wěn)，我們用漿砌片石砌筑1.5m高的機座，將通風機固定在上面，并用螺桿連接牢固。為了防止通風機和配電柜雨淋受潮及防止他人觸電發(fā)生意外，在風機和配電柜上方搭蓋雨棚和護欄。2、洞內風機安裝洞內大功率風機安裝在K116

7、00回車道處，安裝方法同洞外風機。小型風機安裝在初期支護噴錨施工臺車上，它的主要優(yōu)點是移動方便，臺車走它也自然跟著走，節(jié)約很多人力和時間，只需摘取或增掛風管，同時噴砼施工時也可開機排煙。（二）風管懸掛安裝風管與風機連接處用鐵絲捆綁加固軟風管。大風管懸掛在進洞右側巖體或襯砌墻體上，約離地面1.5m高，小風管懸掛在大風管上方，掛設風管要平、直、順，以減少風管的局部阻力。作業(yè)時，先每隔5m打眼，安裝錨桿，然后布ф6鋼筋拉線，用緊線器張緊，風管

8、吊掛在拉線下。風管懸吊要穩(wěn)固，高度一致。隧洞通風系統(tǒng)布置詳見“圖2隧洞通風系統(tǒng)布置示意圖”四、加強隧道通風的主要技術措施（一）組織專門的通風工班，建立健全管理制度，通風機派專人管理值守，按規(guī)程要求操作風機，定期檢修和潤滑風機。（二）狠抓“防漏降阻”工作，只有管道漏風率和摩阻系數(shù)小，才能確保單機送風距離長，效果好。因此，要求設專職風管維修工，每班必須對全部風管進行檢查，不平、不順之處及時調直調平，發(fā)現(xiàn)風管破損漏風，及時處理。輕微破損的管節(jié)