基于GPS汽車道路試驗系統(tǒng)軟件開發(fā).pdf

1、本文在分析國、內(nèi)外現(xiàn)有的汽車道路試驗技術(shù)的基礎(chǔ)之上，深入地研究了汽車道路試驗設(shè)備的特性以及試驗數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析的方法。根據(jù)我院重點試驗室建設(shè)的需要，基于Windows平臺，采用虛擬儀器軟件LabVIEW7.1作為開發(fā)工具，結(jié)合我校最新購買的GPS設(shè)備，獨立開發(fā)和研制出基于GPS汽車道路試驗系統(tǒng)軟件。整個流程是：先進行GPS系統(tǒng)的硬件設(shè)置，使其達到較高的定位精度；然后利用筆記本電腦來接收、處理和分析數(shù)據(jù)，完成汽車道路試驗相關(guān)項

2、目。 本課題中所用GPS設(shè)備是諾瓦泰公司最新產(chǎn)品，它采用OEM4-G2板卡作為數(shù)據(jù)來源，提供多種通信方式(USB和九針串口)，具有高速率數(shù)據(jù)采樣、低速率延遲、快速信號重捕、功耗低、抵抗惡劣環(huán)境、抗射頻干擾等優(yōu)勢。通過對基準站子系統(tǒng)和移動站子系統(tǒng)進行載波相位差分設(shè)置，可以達到較高的定位精度，準確的輸出車輛的行駛位置經(jīng)緯度，為汽車產(chǎn)品試驗提供可靠的試驗參數(shù)。 本課題從動態(tài)測量的角度出發(fā)，根據(jù)最新的國家標準和國際標準，開發(fā)出新