大跨度上承式鋼筋混凝土拱橋極限承載力分析.pdf

1、隨著交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展和近些年西部大開發(fā)的戰(zhàn)略實(shí)施,大跨度的鋼筋混凝土拱橋在中國西部地區(qū)得到了飛速的發(fā)展,對其施工階段的力學(xué)行為研究和成橋狀態(tài)下的極限承載力分析具有重要的理論意義和實(shí)用價值。
　　本文總結(jié)和歸納了目前國內(nèi)外學(xué)者對拱橋極限承載力的研究現(xiàn)狀,介紹了拱橋的穩(wěn)定理論、非線性分析有限元理論及非線性問題的求解方法。結(jié)合背景工程馬蹄河特大橋,應(yīng)用有限元軟件Midas/Civil基于影響矩陣的未知荷載系數(shù)法對懸臂澆筑施工階段的扣、

2、錨索索力進(jìn)行了優(yōu)化,主拱圈合攏之后,對其扣、錨索的拆除順序進(jìn)行了探討,對該橋施工過程的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。采用ANSYS程序建立有限元計(jì)算模型,對該橋成橋狀態(tài)下的第一類彈性穩(wěn)定進(jìn)行了分析,同時研究不同加載方式、矢跨比、拱圈面內(nèi)抗彎剛度對該橋第一類穩(wěn)定性的影響。分別就該橋在恒載作用下的彈性屈曲問題、第二類彈性穩(wěn)定問題(幾何非線性問題)以及極限承載力問題進(jìn)行了分析,并對達(dá)到極限荷載時的破壞過程和破壞形式進(jìn)行了分析。影響大跨度鋼筋混凝土拱橋極限