火災(zāi)后混凝土梁斜截面抗剪性能研究.pdf

1、近幾年混凝土橋梁火災(zāi)事故逐漸增多，火災(zāi)產(chǎn)生的高溫對(duì)混凝土梁造成不同程度的損傷，影響梁體的承載能力和正常使用。受火后混凝土梁承載能力評(píng)定是災(zāi)后橋梁損傷評(píng)定和維修加固的重要依據(jù)。
　　本文針對(duì)火災(zāi)后混凝土梁抗剪性能進(jìn)行研究，具體工作如下:
　　(1)歸納總結(jié)了火災(zāi)后混凝土橋梁構(gòu)件的損傷特征，并建議了適用于橋梁受火后的初步損傷評(píng)定和詳細(xì)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)。
　　(2)進(jìn)行了混凝土、普通鋼筋的高溫試驗(yàn)及力學(xué)性能試驗(yàn)，得到了材料在高溫不

2、同方式冷卻后的強(qiáng)度衰減規(guī)律。
　　(3)進(jìn)行了高溫環(huán)境下混凝土內(nèi)部溫度分布的試驗(yàn)。通過數(shù)據(jù)處理，研究了混凝土內(nèi)部溫度分布規(guī)律。運(yùn)用ANSYS有限元軟件數(shù)值模擬混凝土溫度場(chǎng)試驗(yàn)，并與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與模擬計(jì)算結(jié)果吻合良好。
　　(4)基于我國(guó)現(xiàn)行的“建工規(guī)范”、“公路規(guī)范”、“鐵路規(guī)范”中混凝土梁抗剪承載力的計(jì)算公式以及“桁架-拱”受剪計(jì)算模型，提出了火災(zāi)高溫后混凝土梁抗剪強(qiáng)度的折減方法，并與相關(guān)試驗(yàn)梁結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析