汽車熱交換器通用設(shè)計(jì)平臺(tái)開(kāi)發(fā).pdf

1、汽車熱交換器是汽車的重要組成部件，其工作性能的好壞直接影響到汽車動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的性能。汽車熱交換器包含加熱器、散熱器、蒸發(fā)器、冷凝器、油冷器、中冷器等。對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)計(jì)，對(duì)于減輕汽車重量、提高系統(tǒng)性能、縮短開(kāi)發(fā)周期具有重要的意義，但目前國(guó)內(nèi)缺少對(duì)汽車熱交換器的系統(tǒng)研究。
　　本課題與重慶某汽車熱交換器生產(chǎn)公司緊密合作，基于QC/T468-2010、QC/T907-2013、QC/T656-2000、QC/T657-2

2、000、QC/T658-2009等工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，研制了一種以測(cè)量換熱量和阻力壓降為目的的汽車熱交換器性能試驗(yàn)臺(tái)。試驗(yàn)臺(tái)主測(cè)為空氣側(cè)，采用焓差法測(cè)定換熱能力。試驗(yàn)臺(tái)在空氣側(cè)設(shè)計(jì)增加了取樣裝置，以對(duì)進(jìn)口空氣溫度進(jìn)行測(cè)量。試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)道系統(tǒng)采用多噴嘴流量計(jì)對(duì)空氣流量進(jìn)行測(cè)量，不僅保證了測(cè)量精度和準(zhǔn)確度，也提高了測(cè)量范圍。試驗(yàn)臺(tái)在介質(zhì)側(cè)設(shè)計(jì)增加了一個(gè)有壓力標(biāo)準(zhǔn)接頭和鉑電阻溫度傳感器標(biāo)準(zhǔn)接頭的取樣裝置，減小了連接管路對(duì)壓力測(cè)量的影響，同時(shí)方便溫度和壓力的

3、測(cè)量。通過(guò)與出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比可知，試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效，性能試驗(yàn)臺(tái)能夠應(yīng)用于汽車熱交換器的工程實(shí)際。
　　本課題的目的是建立汽車熱交換器通用設(shè)計(jì)平臺(tái)，首先建立汽車熱交換器的數(shù)學(xué)模型，根據(jù)數(shù)學(xué)模型編寫(xiě)仿真程序建立仿真模型，然后再通過(guò)汽車熱交換器性能試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證，最后建立一套汽車熱交換器通用設(shè)計(jì)平臺(tái)。基于該平臺(tái)可以對(duì)汽車熱交換器進(jìn)行仿真研究，并對(duì)其傳熱和流動(dòng)特性進(jìn)行分析。本課題的研究成果對(duì)于提高國(guó)內(nèi)汽車熱交換器相關(guān)企業(yè)對(duì)熱交換器的仿真