玉柴首次獲獎(jiǎng) 引領(lǐng)科技創(chuàng)新精神

1、玉柴首次獲獎(jiǎng)玉柴首次獲獎(jiǎng)引領(lǐng)科技創(chuàng)新精神引領(lǐng)科技創(chuàng)新精神（慧聰網(wǎng)）近日，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂舉行2012年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。這次共授獎(jiǎng)國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)項(xiàng)目41項(xiàng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)項(xiàng)目77項(xiàng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)212項(xiàng)，共330個(gè)項(xiàng)目和7位科技專家。玉柴股份公司的“節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目名列國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)榜單，獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這是玉柴首次獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)殊榮，是玉柴多年來(lái)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路

2、的有力回報(bào)，彰顯了玉柴科技創(chuàng)新的力量。引領(lǐng)行業(yè)綠色動(dòng)力21世紀(jì)初，隨著能源問(wèn)題日益嚴(yán)重和對(duì)環(huán)境保護(hù)的日趨重視，玉柴的科研專家團(tuán)隊(duì)深刻感受到了節(jié)能環(huán)保對(duì)保護(hù)人類環(huán)境的重要性，加快了研發(fā)攻關(guān)環(huán)保型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)問(wèn)題，并于2002年立項(xiàng)“節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”專題項(xiàng)目，確立了以節(jié)能環(huán)保為核心，以低油耗、低排放為目標(biāo)，致力通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，創(chuàng)新燃燒技術(shù)、排放控制技術(shù)和電子控制技術(shù)，構(gòu)建具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技能、環(huán)保、全電控的高效柴

3、油機(jī)。經(jīng)過(guò)玉柴科研團(tuán)隊(duì)的不斷努力，玉柴分別于2004年、2006年、2007年、2011年先后研發(fā)出達(dá)標(biāo)國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ和歐Ⅵ排放的柴油機(jī)，先于國(guó)家排放法規(guī)實(shí)施2－7年。玉柴的“節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”研發(fā)的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，按年產(chǎn)量51萬(wàn)臺(tái)保守計(jì)算，平均每年可減少二氧化碳的排放量251.5萬(wàn)噸，節(jié)省燃油量達(dá)80萬(wàn)噸，每年可節(jié)省燃油費(fèi)用達(dá)到50億元，減少的二氧化碳排放量相當(dāng)于植樹1.57億棵。構(gòu)建多維技術(shù)平臺(tái)“玉柴作為國(guó)家級(jí)高新

4、技術(shù)企業(yè)，擁有省級(jí)工程技術(shù)研究中心、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室和中國(guó)船級(jí)社（CCS）認(rèn)證資質(zhì)?！庇癫窆煞莨竟こ萄芯吭焊痹洪L(zhǎng)譚達(dá)輝介紹說(shuō)，“我們與國(guó)內(nèi)外著名的研發(fā)機(jī)構(gòu)建立了緊密的技術(shù)合作關(guān)系，形成了以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對(duì)接世界前沿技術(shù)、借力外部、服務(wù)內(nèi)部的強(qiáng)大研發(fā)平臺(tái)，在技術(shù)上始終與世界先進(jìn)水平保持同步?！庇癫衲壳耙呀ǔ扇笱邪l(fā)技術(shù)平臺(tái)。一是柴油機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)核心技術(shù)平臺(tái)；二是清潔、高效的柴油機(jī)燃燒開發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)

5、了“高壓噴射后處理控制=持續(xù)升級(jí)的排放技術(shù)”；三是建立了適應(yīng)中國(guó)特定市場(chǎng)需求的柴油機(jī)排放控制技術(shù)，建立了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、匹配及標(biāo)定技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了基于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)、無(wú)線玉柴目前擁有專利1000多項(xiàng)，是行業(yè)專利申報(bào)受理授權(quán)最多的單位。其中，利用鑄件余熱減應(yīng)力時(shí)效熱處理工藝、鋁合金柴油機(jī)機(jī)座鑄造模具及鑄造方法、柴油機(jī)四氣門缸蓋重力鑄造模具及制造方法、蠕墨鑄鐵鑄件的鑄造方法、氣缸蓋氣道芯固定方法等5項(xiàng)發(fā)明專利填補(bǔ)了全國(guó)

6、、全行業(yè)技術(shù)空白，“四氣門柴油機(jī)氣缸蓋卸荷槽”專利突破了國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的技術(shù)封鎖。近年來(lái)，玉柴技術(shù)成果喜人：2011年，玉柴成功研發(fā)中國(guó)首臺(tái)排放達(dá)標(biāo)歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，第460萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)暨第3萬(wàn)臺(tái)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線，中國(guó)首臺(tái)單缸功率超500kW中速柴油機(jī)NY9320竣工。2012年3月，玉柴發(fā)布了玉柴YC12VC、YC12VT、YC8C等3款融合世界四大著名內(nèi)燃機(jī)研究所先進(jìn)技術(shù)，自主開發(fā)而成的高速、大功率船舶、發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品

7、，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將有望打破我國(guó)高端船電發(fā)動(dòng)機(jī)被國(guó)外產(chǎn)品占據(jù)的市場(chǎng)格局。2012年12月27日，玉柴一致性推出7款國(guó)Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5款Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品集合了眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，性能優(yōu)越，完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，極富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是玉柴在充分把握各細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)遇和需求，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)沉淀，潛心研制而成的高性能精品。面對(duì)2012年，行業(yè)大幅下滑的嚴(yán)峻情況，玉柴下滑幅度遠(yuǎn)低于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并以超過(guò)排名第二的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手11萬(wàn)臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)保

8、持行業(yè)第一位置，市場(chǎng)份額提升3個(gè)百分點(diǎn)的佳績(jī)。面對(duì)2013年1月1日起國(guó)家實(shí)施天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)Ⅴ排放法規(guī)和7月1日柴油機(jī)國(guó)Ⅳ排放法規(guī)，玉柴做足了準(zhǔn)備，早已提前儲(chǔ)備了一批滿足排放法規(guī)的機(jī)型，并迎來(lái)了開年產(chǎn)銷兩旺的喜人成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月，股份公司銷售發(fā)動(dòng)機(jī)5萬(wàn)余臺(tái)，穩(wěn)居柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售榜首。預(yù)計(jì)第一季度可接到生產(chǎn)訂單14萬(wàn)臺(tái)。創(chuàng)新，是玉柴提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的法寶。技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)硬實(shí)力，使玉柴站在了行業(yè)制高點(diǎn)，成就了玉柴十年來(lái)年均增長(zhǎng)30%的輝煌