青海省2015年公路工程試驗檢測員道路交通質(zhì)量標(biāo)線考試題

1、青海省青海省2015年公路工程年公路工程試驗檢測員試驗檢測員道路交通道路交通質(zhì)量標(biāo)線標(biāo)線考試題一、單項選擇題（共一、單項選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項中，只有分，每題的備選項中，只有1個事最符合個事最符合題意）題意）1、標(biāo)準(zhǔn)不確定度的定義為：以標(biāo)準(zhǔn)偏差表示的測量不確定度，有__不確定度評定。AA類BB類CC類DD類2、灌砂法所用標(biāo)準(zhǔn)砂為：__A中砂B0.25～0.5mm砂C0.5～1mm砂D細砂3、測量數(shù)據(jù)常用的表達方

2、法有__。A表格法B圖示法C經(jīng)驗公式法D數(shù)據(jù)分析法4、就誤差的性質(zhì)而言，誤差可以分為哪幾類__A系統(tǒng)誤差B隨機誤差C過失誤差D方法誤差5、對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標(biāo)是（）。A壓實度B平整度C寬度D縱斷高程6、______是隧道防水工程的最后的一道防線。A防水層B混凝土襯砌C土工布D初期支護7、在進行預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋鋼絲松馳試驗時，加在試樣上的初始負荷是公稱抗拉強度的（）乘以螺紋鋼筋的計算面積。A50%B60%C70%B絕對密

3、實C自然D松散17、高速公路彎沉檢測中測試車的標(biāo)準(zhǔn)軸載為__。A60kNB80kNC100kND120kN18、三、四級公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度采用__標(biāo)準(zhǔn)。A高速公路、一級公路B二級公路C三、四級公路D按合同文件19、鋼筋經(jīng)冷拉后，其屈服點__塑性和韌性__。A升高，降低B降低，降低C升高，升高D降低，升高20、交通部《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ051—93)規(guī)定液塑限試驗錐重與入土?xí)r間為__。A100g，5

4、sB100g，10sC76g，5sD76g，10s21、下列檢測項目中不屬于級配碎(礫)石基層和底基層的檢測項目是__。A壓實度B彎沉C平整度D強度22、對于涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實測項目，屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件其合格率不低于__。A85%B90%C95%D100%23、按照實驗室儀器設(shè)備的“三色”管理，經(jīng)驗證合格后的設(shè)備，如水泥混凝土取芯機，應(yīng)貼______色標(biāo)識。A紅色B黃色C綠色D白色24、鋼架支撐