渦輪增壓器裝配流水線平衡研究.pdf

1、汽車工業(yè)是未來我國(guó)大力發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)，隨著汽車保有量的不斷的增多，汽車的尾氣對(duì)環(huán)境的影響越來越受到重視。因此對(duì)汽車排放要求有了嚴(yán)格的要求，如我國(guó)在2008年所有的汽車必須達(dá)到歐洲3號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，渦輪增壓器作為提高功率、減少排放的裝置，正廣泛的被應(yīng)用各種型號(hào)的汽車上。寧波某公司是世界上知名的渦輪增壓器供應(yīng)商在中國(guó)所建立的獨(dú)資企業(yè)，作為一家剛到中國(guó)投資的企業(yè)，面臨的來自現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的巨大壓力。為了提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，必須對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行重新

2、研究，重中找出問題，尋求有改進(jìn)、提高的可能。 本論文采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，運(yùn)用工業(yè)工程有關(guān)工作研究、方法研究、勞動(dòng)定額、啟發(fā)式平衡法等理論和方法，在分析大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，參考國(guó)內(nèi)外在工業(yè)工程方面的最新研究和應(yīng)用成果，綜合考慮了在現(xiàn)有裝配線工作中心數(shù)固定的情況下，探索裝配線平衡問題的優(yōu)化解決方案，并結(jié)合公司的生產(chǎn)實(shí)際，力求找出簡(jiǎn)便易行的優(yōu)化解決方案，使平衡效果達(dá)到一個(gè)較滿意的效果。 在大批量生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，裝配線

3、平衡問題關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)制造系統(tǒng)的效率。如何在現(xiàn)有條件下最大限度地提高生產(chǎn)效率，如何均衡各工作站的生產(chǎn)負(fù)荷直接影響到工作效率。本論文首先介紹了本企業(yè)渦輪增壓器裝配流水目前存在的裝配線各工序能力又不平衡的現(xiàn)實(shí)問題，指出了對(duì)裝配流水線進(jìn)行優(yōu)化的必要性；其次，論文系統(tǒng)地闡述了工作研究、工時(shí)定額的理論和方法，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，運(yùn)用工作研究的理論對(duì)本企業(yè)渦輪增壓器裝配流水線進(jìn)行工時(shí)的重新測(cè)定研究，計(jì)算平衡前裝配線的生產(chǎn)能力和負(fù)荷效率；文章還對(duì)裝配

4、流水線平衡的理論和方法進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，確定了啟發(fā)式平衡法作為本企業(yè)裝配流水線平衡研究的理論方法。并根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)傳統(tǒng)的啟發(fā)式平衡做出了一些改進(jìn)，探索了一種解決適合本企業(yè)現(xiàn)狀問題的方法，并給出了具體的操作步驟，具有現(xiàn)實(shí)意義。 本論文使用改進(jìn)后的啟發(fā)式平衡對(duì)渦輪增壓器裝配流水線進(jìn)行了研究并應(yīng)用于企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)，通過對(duì)各工位操作工序的重新分配平衡后，減少了節(jié)拍，提高了產(chǎn)能及效率，其中節(jié)拍由原來的103秒減少為現(xiàn)在的76秒；生