余家灣隧道總體施工技術(shù)方案

1、1xxx隧道總體施工技術(shù)方案隧道總體施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)及原則1.編制依據(jù)：1.1《湖北省十堰至白河（鄂陜界）公路（XXXXxxxxx標(biāo)段）一期土建工程施工招標(biāo)文件》；1.2《湖北省十堰至白河（鄂陜界）公路兩階段施工圖設(shè)計文件》；1.3我國現(xiàn)行的公路工程設(shè)計、施工規(guī)范、工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程；1.4湖北省十堰至白河（鄂陜界）公路10標(biāo)段一期土建工程《實施性施工組織設(shè)計》。2.編制原則：2.1遵守招標(biāo)合同

2、文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件。認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指示和要求。在編制過程中，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定，做到高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，規(guī)范編制。2.2嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。2.3實施項目法管理，優(yōu)化組織、合理安排施工生產(chǎn)各工序，保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。2.4運用均衡流水施工方法，合理計劃、統(tǒng)籌安排。2.5采用先進(jìn)的機械設(shè)備、成熟的施工方法和工藝，實施全過程質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)控信息化施工。二、工程

3、概況二、工程概況1.地形地貌：xxx隧道屬構(gòu)造剝蝕丘陵低山地貌區(qū)，將軍河于隧道穿越山體周邊穿過，隧道軸線經(jīng)過地段地面高程約270337m，植被較發(fā)育。隧道進(jìn)出口斜坡稍陡，分布有農(nóng)田及零星居民點。316國道于周邊穿過，交通較便利。本區(qū)屬于北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣侯。山區(qū)多霧多雨，年平均氣溫15.3℃冬季最低氣溫可達(dá)13.5℃夏季最高氣溫可達(dá)40℃。無霜期224~255天，平均年降水量800毫米以上，六至八月為多雨季節(jié)。2.工程地質(zhì)條件、水文條

4、件：隧址區(qū)出露、揭露的地層主要為第四系粉土、碎石土、粉砂及中元古界武3化速率，綜合判定圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并及時反饋于設(shè)計和施工。2.4、在隧道施工組織中，組織大型機械化施工，采用無軌運輸出碴方式，實施鉆爆、裝運、支護(hù)、襯砌四條主要機械化作業(yè)線，以保證砼內(nèi)實外美為第一要務(wù)，進(jìn)而實現(xiàn)隧道工程的安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)。2.5、本標(biāo)段隧道工程根據(jù)工程分布及工程量的大小，以便于管理和方便施工的原則劃分成1個獨立的隧道施工隊組織施工。2.6、根

5、據(jù)進(jìn)口洞口地質(zhì)情況，探測每條隧道施工至剩余5～6m時，開挖超前小導(dǎo)坑出洞。隧道開挖采用光面爆破減少圍巖擾動；以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰婂^工藝操作增加支護(hù)的可靠性；以仰拱超前，使襯砌盡早閉合；以精細(xì)管理為主線體現(xiàn)文明施工。2.7、隧道施工工序主要為：洞頂截水溝開挖、砌筑及洞口排水工程；洞口土石方開挖及邊、仰坡和成洞面臨時防護(hù)；進(jìn)洞輔助措施施工；淺埋段開挖、初期支護(hù)；淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工；洞門施工；洞身開挖；洞身初期支護(hù)；仰拱和鋪底；洞身防排水；二

6、次襯砌；洞內(nèi)路面等。2.8、隧道開挖掘進(jìn)和二次襯砌同向進(jìn)行施工，路面、裝飾待隧道貫通后進(jìn)行施工。本隧道按新奧法原理組織指導(dǎo)施工，優(yōu)化機械成龍配套，實現(xiàn)主要工序機械化作業(yè)。2.9、根據(jù)圍巖類型變化，掘進(jìn)采用液壓臺車實施。采用大型裝載機配大噸位自卸車裝碴運輸。2.10、為確保隧道安全快速施工，規(guī)避隧道地質(zhì)風(fēng)險，選擇有資質(zhì)的合作單位采用綜合地質(zhì)預(yù)測預(yù)報技術(shù)，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，隧道超前地質(zhì)預(yù)報是以TSP或者地質(zhì)雷達(dá)等儀器，并輔以其他地質(zhì)調(diào)查方法