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文檔簡介
1、車輛輕量化設計有利于提升燃油利用率、提高動力輸出、降低行駛阻力,因而,對于質量更加靈敏的輕型貨車,輕量化設計具有十分重要意義。目前輕型貨車車架擁有整車近10%左右質量,這使得它被作為首要輕量化對象,然而車架作為輕型貨車重要承載部件,上端承受來自自身及貨物重量,下端承受來自地面各種沖擊力及扭矩,在對其開展輕量化研究時,需確保車架擁有可靠使用性能。
本論文是將國內外輕量化研究成果與現階段工程實際狀況相聯系,歸納提煉出的實用型車架輕
2、量化方法。并通過具體車架輕量化實例,論證所提出的輕量化技術方法是可行的。
首先使用Catia繪制了原車架三維數模,并在HyperWorks有限元分析軟件中,經過幾何簡化、單元格劃分、關聯件建模、邊界條件等處理,創(chuàng)建了原車架有限元分析模型。
然后運用HyperWorks軟件,計算出原車架在滿載扭轉、彎曲典型工況下的剛強度數值,并與車架評價指標及臺架試驗數據進行對比,驗證有限元模型的準確性及可信度。
最后通過輕
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