廣州樞紐新建丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及廣珠鐵路改造工程環(huán)評(píng)報(bào)告第二次信息公示補(bǔ)充（含簡(jiǎn)本）

1、1廣州樞紐新建丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及廣珠鐵路改造廣州樞紐新建丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及廣珠鐵路改造工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公告（補(bǔ)充）工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公告（補(bǔ)充）由于線(xiàn)路方案有部分調(diào)整，同時(shí)既有丹灶貨場(chǎng)擴(kuò)建納入本工程，經(jīng)廣州鐵路（集團(tuán)）公司江門(mén)工程建設(shè)指揮部同意向公眾進(jìn)行環(huán)評(píng)補(bǔ)充信息發(fā)布，公開(kāi)環(huán)評(píng)內(nèi)容。（一）建設(shè)項(xiàng)目情況簡(jiǎn)述1項(xiàng)目名稱(chēng)廣州樞紐新建丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及廣珠鐵路改造工程2項(xiàng)目?jī)?nèi)容本工程內(nèi)容包括：①丹佛聯(lián)絡(luò)線(xiàn)起自廣珠鐵路丹

2、灶站至官窖站區(qū)間路基，終點(diǎn)至佛山西站西端預(yù)留接軌點(diǎn)，聯(lián)絡(luò)線(xiàn)左線(xiàn)長(zhǎng)17.418km，右線(xiàn)長(zhǎng)18.082km，其中雙線(xiàn)并行地段長(zhǎng)13km；②廣珠鐵路江門(mén)南站（不含）至丹灶站（含）改造工程，長(zhǎng)約73.13公里。包括既有鶴山站增建客運(yùn)設(shè)施及增建西樵客運(yùn)站等改造工程；③既有丹灶貨場(chǎng)擴(kuò)建。新建鐵路為I級(jí)、雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120kmh，牽引類(lèi)型為電力。3建設(shè)意義新建丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、對(duì)廣珠鐵路江門(mén)南站（不含）至丹灶站（含）段進(jìn)行改造不僅是深茂鐵路茂名

3、方向引入廣州樞紐客車(chē)的主要經(jīng)由，同時(shí)也是深茂鐵路深圳至江門(mén)段近期未建成前茂名方向引入深圳樞紐客車(chē)替代徑路的重要組成。建設(shè)本項(xiàng)目解決深茂鐵路引入廣州樞紐的能力缺口，是擴(kuò)大線(xiàn)路能力、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要，是充分發(fā)揮深茂鐵路通道整體性能，實(shí)現(xiàn)建設(shè)效益的需要。（二）建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響的概述工程施工期環(huán)境影響主要為生態(tài)、噪聲、振動(dòng)、揚(yáng)塵、污水、固體廢物等方面，以及工程建設(shè)對(duì)沿線(xiàn)生態(tài)敏感區(qū)影響等方面。隨著施工過(guò)程的結(jié)束，施工對(duì)環(huán)境的影響將逐漸

4、變小直至消失。運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響主要為列車(chē)運(yùn)行噪聲、振動(dòng)影響，沿線(xiàn)車(chē)站生活污水、生產(chǎn)廢水，車(chē)站辦公產(chǎn)生固體廢物等。（三）預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施的要點(diǎn)施工期加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制施工生態(tài)、噪聲影響，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保措施，減輕工程建設(shè)對(duì)沿線(xiàn)植被、野生動(dòng)物、水源保護(hù)區(qū)的影響，減輕對(duì)周?chē)用竦脑肼暤扔绊憽?公示之日起10個(gè)工作日內(nèi)。（九）建設(shè)單位名稱(chēng)和聯(lián)系方式建設(shè)單位：廣州鐵路（集團(tuán)）公司江門(mén)工程建設(shè)指揮部；聯(lián)系人：王工；聯(lián)系電話(huà)：075