冷鏈物流監(jiān)控解決方案

1、冷鏈物流監(jiān)控解決方案冷鏈物流監(jiān)控解決方案第一章第一章行業(yè)概括行業(yè)概括近年來(lái)，隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返南M(fèi)需求也逐年提高，消費(fèi)品市場(chǎng)快速擴(kuò)大，初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、各類(lèi)水產(chǎn)品、速凍食品、包裝熟食、奶制品、花卉等物品的倉(cāng)儲(chǔ)和配送過(guò)程中需要冷藏或冷凍，相關(guān)的冷鏈物流運(yùn)作也越來(lái)越受到關(guān)注。冷鏈物流一般遵循3T原則，即產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于在冷鏈鏈中貯藏和流通時(shí)間(Time)、溫度(Temperature)和產(chǎn)品耐藏性(Tolerance)

2、。當(dāng)前，消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流公司的預(yù)期越來(lái)越高，對(duì)應(yīng)的行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越多，全球化進(jìn)程不斷加快，導(dǎo)致冷鏈物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)越來(lái)越復(fù)雜。冷鏈貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也急速擴(kuò)大成為一個(gè)規(guī)模龐大的、設(shè)備專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、涉及行業(yè)廣泛、從業(yè)人員眾多的產(chǎn)業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的信息處理及時(shí)、配送流程優(yōu)化，以及存取選揀自動(dòng)化、物流管理智能化，冷鏈物流迫切需要信息化技術(shù)作為輔助手段。現(xiàn)階段我國(guó)還缺乏行之有效的食品藥品冷鏈物流的管理方法，原有監(jiān)測(cè)技術(shù)手段滯后是最大的技術(shù)瓶頸?，F(xiàn)階段我國(guó)

3、技術(shù)手段的主要癥結(jié)是：人工測(cè)量和紙面記錄、無(wú)統(tǒng)一數(shù)據(jù)系統(tǒng)支持，實(shí)時(shí)性差、監(jiān)管脫節(jié)；取證困難、無(wú)法確定責(zé)任；無(wú)法進(jìn)行預(yù)警、損失率大等。?車(chē)輛定位：車(chē)輛定位：實(shí)時(shí)查詢車(chē)輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息：按照設(shè)定的時(shí)間間隔讓車(chē)載GPS終端上報(bào)信息，對(duì)于選中車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息（包括車(chē)輛信息、速度、方向、空載車(chē)等）將向中心上傳報(bào)告。?歷史軌跡上傳及軌跡回放：歷史軌跡上傳及軌跡回放：監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)存儲(chǔ)的歷史數(shù)據(jù)，可通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)選取時(shí)間，查詢歷史數(shù)

4、據(jù)，平臺(tái)管理人員可通過(guò)該功能，回放車(chē)輛歷史行車(chē)軌跡，掌握車(chē)輛的歷史行程。?溫度監(jiān)控：溫度監(jiān)控：通過(guò)高靈敏度溫度傳感器，可對(duì)車(chē)內(nèi)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳，并可設(shè)定最低或最高溫度進(jìn)行預(yù)警，超過(guò)溫度范圍時(shí)，監(jiān)控中心自動(dòng)報(bào)警，并將報(bào)警信息發(fā)至車(chē)輛管理者手機(jī)上，對(duì)產(chǎn)品的新鮮度、品質(zhì)進(jìn)行細(xì)致地、實(shí)時(shí)地管理。?遠(yuǎn)程溫度控制：遠(yuǎn)程溫度控制：監(jiān)控中心管理人員，可以根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)溫度狀態(tài)以及貨物溫度標(biāo)準(zhǔn)要求，遠(yuǎn)程控制冷藏車(chē)的制冷設(shè)備，調(diào)節(jié)冷藏車(chē)箱的內(nèi)部溫度。（此功能

5、實(shí)現(xiàn)的前提是冷藏車(chē)壓縮機(jī)有數(shù)據(jù)接口）?報(bào)警功能：報(bào)警功能：車(chē)載終端設(shè)備具有監(jiān)測(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)，以及設(shè)定車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)報(bào)警功能。在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時(shí)，在司機(jī)連續(xù)按下報(bào)警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車(chē)內(nèi)照片，并將報(bào)警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心運(yùn)營(yíng)商，在核實(shí)報(bào)警真實(shí)性后將報(bào)警車(chē)輛的行駛位置、線路等信息通知給110，照片將作為采集的案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)供公安機(jī)關(guān)使用。?語(yǔ)音播報(bào)：語(yǔ)音播報(bào)：車(chē)輛違章后中心可以直接發(fā)送語(yǔ)音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。?油耗

6、統(tǒng)計(jì)分析功能：（選配油量傳感器）油耗統(tǒng)計(jì)分析功能：（選配油量傳感器）通過(guò)加裝油量傳感器實(shí)時(shí)記錄當(dāng)前油箱的油量在某段時(shí)間的油耗量，在輸入百公里參數(shù)情況下可計(jì)算出百公里油耗量、剩余行駛里程通過(guò)GPRSCDMA通訊模塊實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)程的監(jiān)控平臺(tái)上，詳細(xì)直觀地對(duì)車(chē)輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理；通過(guò)管理平臺(tái)分析系統(tǒng)的配合，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，提供各條路線在各種情況下的油量消耗數(shù)據(jù)分析，油量消耗曲線及數(shù)據(jù)備份功能；為超耗原因分析，優(yōu)化

7、異常油量的監(jiān)督和公司的管理操縱水平，為公司管理質(zhì)量分析提供一個(gè)科學(xué)的、準(zhǔn)確的定量數(shù)據(jù)。?圖像監(jiān)控：（選配攝像頭）圖像監(jiān)控：（選配攝像頭）最多支持4路攝像頭，車(chē)廂監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)車(chē)廂，可監(jiān)控車(chē)廂是否安全，路況監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車(chē)和路況，司機(jī)監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。?語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)：（選配麥克風(fēng)）語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)：（選配麥克風(fēng)）當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報(bào)警按鈕，終端會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)聽(tīng)系