海上風電吊裝船吊裝作業(yè)過程中結(jié)構損傷安全研究.pdf

1、隨著風電行業(yè)的迅速發(fā)展，海上風電吊裝船日漸成為重要的新型海洋工程船舶，它集運輸船及自升平臺的多種功能于一身，包括運輸、吊裝、升降、安裝等功能。海上風電吊裝船在作業(yè)時面對海上極其復雜的作業(yè)環(huán)境，風電吊裝船在工作時可能會遇到各種意外情況。本文就風電吊裝船意外碰撞塔筒及吊裝作業(yè)時機艙意外墜落對船體可能造成的損傷情況進行分析計算，為該船型的設計及吊裝作業(yè)安全提供參考。
　　本論文主要研究工作和成果如下：
　　(1)針對海上風電吊裝船

2、作業(yè)過程中可能涉及的結(jié)構損傷風險進行分析，提出了風電船結(jié)構安全研究主要范圍；選擇MSC.Dytran軟件，建立了海上風電吊裝船有限元模型，開展結(jié)構安全研究。
　　(2)分析了風電吊裝船在風電場內(nèi)的風電基樁附近航行和作業(yè)時，存在風浪誘導或人為操作失誤而導致與風電基樁發(fā)生側(cè)向碰撞的風險。以目標船為算例，利用軟件模擬了船舶以不同速度側(cè)向（90°及45°）低速碰撞風電基樁，得到了撞擊中能量轉(zhuǎn)換和吸收情況，及船體的結(jié)構變形和損傷過程，獲得了

3、可能造成船舶損傷的速度范圍。其成果可供設計人員和駕駛?cè)藛T參考。
　　(3)分析了風電機組吊裝作業(yè)過程中，存在因操作失誤或其他因素意外吊重墜落而導致風電機組及船體結(jié)構損傷的風險。文章以風機中最大的部件機艙為吊裝物，模擬了不同速度下意外墜落對船體結(jié)構的沖擊，得到了對船體造成結(jié)構損傷和破壞的情況及能量轉(zhuǎn)換吸收曲線，獲得了機艙下落導致船體結(jié)構屈服強度產(chǎn)生塑性變形和結(jié)構發(fā)生破損的臨界速度。
　　(4)文章模擬了吊車以不同速度下放重物，