汽車評測

1、雅汽車評測汽車評測1313力士這樣丟掉半邊天力士這樣丟掉半邊天【圖】一路錯覺:雅力士這樣丟掉半邊天一路錯覺:雅力士這樣丟掉半邊天雅力士8月份1026臺的銷量是人們難以致信的，雖說有奧運的影響，但其7月份也僅僅只有1463的業(yè)績，這跟雅力士廣告投入相比，簡直就是災(zāi)難。豐田良好的產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)口碑，以及瞠目的渠道建設(shè)也不允許擁有如此成績，靚麗的雅力士咋就沒銷量呢雅力士銷量不佳這事兒其實我一句話就能說清楚，但我卻在周三不小心試駕了雅力士一把，

2、因此手癢想寫個試駕報告。由于雅力士上市多日后居然在路面上沒見過實車，能在4S店看到，怎能放過機會，相信我這輩子基本上沒機會再買A0級小車了，試試吧。說實在的，這車比廣告里足足短了1米(目測)，圓滾滾的外觀似乎比她上一代姐們兒威姿還要短似的。不過內(nèi)部空間可比捷達(dá)之流大的多了，空間利用率是豐田的強項，當(dāng)年威姿就玩兒的這一手，這也是NBC平臺的宗旨之一吧。車門是時下比較時興的沉重路線，關(guān)門聲相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，聽聲音你是聽不出來她是這么小的一款車的。內(nèi)

3、飾味道可以忽略，完全可以接受。方向盤手感相當(dāng)好，只是有點兒偏大，可能是儀表盤中置的原因吧。不過空空如也的的方向盤背后，確實讓視野變得十分良好，即便是后視鏡兩側(cè)視野也十分開闊，也許是先入為主的錯覺。檔把有點兒高，也可能是檔把長帶給我的錯覺。好在也沒想買這款車，并不影響我的心情。豐田車在動力操控上從來不會給人任何驚喜，一個輕字就足夠詮釋了。曾經(jīng)有人認(rèn)為方向盤輕巧不沉就是操控好，那么雅力士的操控很不錯，至今還有人認(rèn)為不管轉(zhuǎn)速如何功率越高動力就

4、越好，那雅力士在這方面也做的足夠好，即便是扭矩的最高數(shù)值也決不落后于德系發(fā)動機，當(dāng)然轉(zhuǎn)速先拋開不說。由于沒有機會高速試駕，因此無法評判其具體動力表現(xiàn)，不過一個城市小車，體重不到1100公斤配備1.6的發(fā)動機，超速騰1.6甚至2.0還是綽綽有余的。不過配備這么大的發(fā)動機不知道其用處何在，畢竟這款車的造型很難吸引急性子動車族，如果將這款發(fā)動機配備在馬自達(dá)2身上倒是比較靠譜。以今年的油價表現(xiàn)，只有10萬購車預(yù)算的消費者，對1.6這個數(shù)字已經(jīng)很

5、怵頭了。動力恐怕不是這車追求的吧。后座表現(xiàn)絕對比捷達(dá)、?？怂怪骱?，也許是我的錯覺吧，畢竟福克斯的外形太大，因此對其內(nèi)部空間反倒不滿意了。不過這么夸張的時尚小車，會盛滿5個人滿街跑嗎我一直認(rèn)為這么個小車后排不能按比例放到是極其摳門的表現(xiàn)，在這里需要嚴(yán)厲的批評，畢竟小車就給人不安全的感覺，一旦在野外，拿點兒東西還得下車去后備箱實在給人可乘之機，何況開著車的人都絕非壯士。希望這也是我的錯覺吧，我打心眼兒里覺得這車不是給男人開的，即便是女人都

6、是非主流的純粹小女人，而那些帶有攻擊性控制欲的主流強勢女性們可能都覺得這車太柔弱了。說實話就在我打開車門那一剎那，臉都紅了，有些不好意思，看看左右沒人關(guān)注，才敢坐進(jìn)駕駛室。這種害羞，并沒有因為躲進(jìn)駕駛室而改變。這明明就是HELLOKITTY風(fēng)格，至少我這么認(rèn)為，與馬自達(dá)2的米奇風(fēng)格形成了鮮明對比。不過淺內(nèi)飾的雅力士更加年輕更加女性。也許是我的錯覺，雅力士太過嫵媚，幾乎絕對失去了全部的男性消費者，這等于直接丟失了70%的用戶群。2008年