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文檔簡介
1、偏心輪式行星分度凸輪強度和模態(tài)分析,報告人:胡保先,湘潭大學機械工程學院,導 師 :聶松輝 教授,2013-05,,湘潭大學研究生開題報告,,,課題的研究背景及意義,1,,國內外的研究現(xiàn)況,2,,研究的內容及技術路線,3,,關鍵問題與重難點問題,4,,研究進程和參考文獻,5,目 錄,課題的研究背景及意義,凸輪型間歇機構結構簡單,能自動定位,動靜比可任意選擇,更適用于高速、高分度精度的場合,因而己成為現(xiàn)代間歇機構發(fā)展的主要方向。
2、平行分度凸輪機構:外嚙合平行分度凸輪機構受結構限制,其分度數(shù)一般難以超過8~12?;∶娣侄韧馆啓C構:弧面分度凸輪機構采用空間凸輪,需使用專用設備加工,因而制造成本較高;而且由于結構限制,其分度數(shù)一般不超過12。圓柱分度凸輪機構:圓柱分度凸輪機構可實現(xiàn)的分度數(shù)雖然較大,但分度數(shù)大時從動盤轉動慣量大,故不宜用于高速運轉。,,課題的研究背景及意義,,,,,,,,,行星分度凸輪機構,,,,加工簡單,高速運轉,結構緊湊,大分度數(shù),內嚙合、結
3、構緊湊,大分度數(shù),廓線簡單、加工容易,共軛結構、結構平衡、高速運轉平穩(wěn),課題的研究背景及意義,國內外研究現(xiàn)狀,行星分度凸輪機構與擺線針輪傳動的結構類似,只是把擺線輪一針輪副換為凸輪一針輪副(機構的傳動簡圖如左)。 輸出軸V的運動規(guī)律由行星輪G和中心論B的內嚙合的廓線形狀決定。,圖1.行星傳動簡圖,2.1環(huán)板式行星分度凸輪機構,,圖2.環(huán)版式行星分度機構的四種結構,由天津大學張策、劉明濤等率先提出。其中由于Ⅳ機構在結構上優(yōu)于
4、其他三種結構,所以研究討論最深就是環(huán)板式行星分度凸輪機構,并系統(tǒng)地對其結構學、運動學、動力學、靜力學和平衡問題進行了深入的研究。,2.1環(huán)板式行星分度凸輪機構,圖3 環(huán)板式行星分度凸輪的IV機構,2.2凸輪—柱銷式行星分度凸輪,由中國民航大學洪振宇、許致華等提出,并對其進行了相關的驗證工作。 結論:凸輪與輸出構件的瞬心線是封閉的、連續(xù)的。凸輪與柱銷嚙合的瞬時,各柱銷與凸輪嚙合點處,凸輪理論廓線的法線匯交于該瞬時凸輪與柱銷的
5、速度瞬心,符合齒廓嚙合基本原理。,圖4 凸輪—柱銷式行星分度凸輪,2.3偏心輪式和齒輪齒條式行星分度凸輪,,圖 5 偏心輪式和齒輪齒條式行星分度凸輪,,由天津大學的成正江、楊玉虎等提出,其機構優(yōu)點是: 1.分度數(shù)的選擇范圍比較大。同一結構形式可以實現(xiàn)l~n分度,并且可以實現(xiàn)大分度數(shù)。 2.輸入和輸出的圈數(shù)相同。即輸入轉數(shù)不變的情況下,若分度數(shù)為n,輸入轉一轉,輸出為n分度,不象其他分度凸輪機構那樣分度一次
6、。這就使得輸入轉速不變的情況下,通過改變機構的分度數(shù)而實現(xiàn)高速分度輸出,從而大大改善機構的動力學性能。 3.輸入輸出同軸。由于輸入輸出同軸,機構的運動鏈短、效率高、結構緊湊。,2.3偏心輪式和齒輪齒條式行星分度凸輪,傳動原理:輸入軸帶動激波環(huán)連續(xù)轉動,激波環(huán)通過與推桿之間的移動副帶動推桿與激波環(huán)一起轉動。推桿在共軛凸輪廓線a、b 段的作用下,按一定的運動規(guī)律沿導路向中心方向產生移動,從而推動偏心輪按特定的運動規(guī)律作分度輸出
7、轉動;當推桿與共軛凸輪廓線的b、c段接觸時,推桿沿導路向遠離中心點的方向產生移動,此時偏心輪靜止,即實現(xiàn)輸出軸的停歇。激波環(huán)連續(xù)轉動帶動推桿形成周期性運動循環(huán),重新開始下一個分度周期.,研究的內容及技術路線,前人已經完成的工作:楊玉虎,成正江:一種新型行星式分度凸輪機構的研究成正江,楊玉虎:分度凸輪機構的創(chuàng)新設計與研究沈 煜,楊玉虎:新型活齒分度凸輪機構的原理及動態(tài)靜 力分析周斌,楊玉
8、虎:一種新型高速分度凸輪機構的研究周世才,楊玉虎:新型分度機構的動力學建模與優(yōu)化設計連善鏘,楊玉虎:一種新型高速分度凸輪機構的精度研究,研究的內容及技術路線,偏心輪式行星分度凸輪強度和模態(tài)分析,,,運動學分析,建模仿真,分析優(yōu)化,強度分析,傳動原理,選定參數(shù),參數(shù)優(yōu)化,,,,,建立廓線,,模態(tài)分析,,,,,,研究的內容及技術路線,3.1廓線的建立,解析法——采用矢量幾何學的方法建立矢量方程,通過Matlab的強大計算功能生成凸輪廓線
9、。,O——輸出軸幾何中心e(r)——輸出軸偏心輪偏心距R——基圓半徑τ——輸出軸轉角ψ——激波環(huán)轉角S——推桿徑向位移M——推桿平底與偏心輪相切的點,圖3.1 矢量坐標系,,,,,,,3.2參數(shù)分析,,機構參數(shù),設計參數(shù),分度數(shù) n動靜比 d從動件運動規(guī)律,基圓半徑 R偏心系數(shù)偏心輪的初始角,,,曲率半徑,防自鎖,防應力集中和磨損,,,,參數(shù)選擇,廓線優(yōu)化,NURBS表達與多目標遺傳算法優(yōu)化,,,,,,壓力角
10、,參數(shù)優(yōu)化,,,,將 Matlab中的坐標系導入SW中,生產相應的廓線方程,選定一組設計參數(shù)完成建模和仿真。檢驗機構是不是存在干涉、自鎖。,3.3建模仿真,,,,,,,,,,,,,,3.4強度分析,建立接觸模型,前處理,求解,后處理,網(wǎng)格劃分確定邊界條件 確定載荷,選擇求解器種類,設定載荷數(shù)據(jù)、步驟選項,,,,,,結果輸出,,強度分析,,,計算結果,,,定義分析類型,,,前處理,求解,,,,,,,,,,網(wǎng)格劃分確定
11、邊界條件 確定載荷,建立接觸模型,,模態(tài)分析,,后處理,建立基于模態(tài)分析的三維有限元模型,3.5模態(tài)分析,,,,,模態(tài)分析,3.6優(yōu)化設計,優(yōu)化,,廓線優(yōu)化,動力學優(yōu)化,建立該機構的動力學建模并借助靈敏度分析實現(xiàn)結構參數(shù)的優(yōu)化設計,最后通過動態(tài)響應的計算機仿真,驗證設計方法的有效性,以期為工程樣機的研制提供理論依據(jù)。,非均勻有理B 樣條( NURBS) 方法,,在滿足基本運動約束前提下, 兼顧運動學和動力學性能要求, 構建多目
12、標優(yōu)化模型, 并運用混合遺傳算法求解模型。,,,關鍵問題與重難點問題,建模仿真,分析優(yōu)化,強度分析,理論研究,模態(tài)分析,,,,關鍵問題重難點,,,NURBS混合遺傳算法的建立集中參數(shù)動力學建立,約束條件的選取,,有限元模型的建立與求解,計算結果的分析比對,,Matlab凸輪廓線的建立與參數(shù)優(yōu)化,1.2013.3:確定研究內容,完成開題報告2.2013.4~2013.5:確定機構的合理參數(shù)3.2013.6:完成對機構的建模4.20
13、13.7~2013.10:對機構進行強度和模態(tài)分析5.2013.11~2014.01:對機構進行優(yōu)化設計6.2014.02~2014.5:撰寫論文、查缺補漏7.8.2014.6:制作論文PPT,準備論文答辯。,研究進程,參考文獻,[1]張策,楊玉虎,葉青等.平面行星分度凸輪機構.機械科學 與技術,1996,15(6):871-873 [2]于云滿,張敏,張義選.精密間歇機構.北京:機械工業(yè)出版社,1998 [3]張玉華.新型平
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