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文檔簡介
1、制動裝置是火車安全減速或停車的重要裝置。為保證火車的安全，必須在各種條件下都能保證火車的制動性能。隨著列車運行速度的不斷提高，對制動裝置的制動性能要求也更高，傳統(tǒng)的閘瓦制動適應(yīng)不了高速列車的發(fā)展。目前我國的鐵路客車基本都已采用了盤形制動，火車剎車片是盤形制動裝置的重要組成部件，它對制動性能有著舉足輕重的作用。 火車剎車片測試系統(tǒng)是建立在剎車片制動試驗臺的基礎(chǔ)上，測試火車剎車片的摩擦性能。論文根據(jù)《盤形制動試驗大綱》要求，提出對火
2、車剎車片制動試驗臺的設(shè)計方案，主要由電動機、聯(lián)軸器、制動裝置、支座、測試裝置等幾個部分構(gòu)成。根據(jù)設(shè)計方案的總體布置，選取合適的交流電動機，采用變頻控制方式控制電機轉(zhuǎn)速。結(jié)合試驗臺的結(jié)構(gòu)特點，進(jìn)行測試系統(tǒng)的設(shè)計。 火車剎車片測試系統(tǒng)以總成試驗的方式來測試剎車片的承載壓力、表面溫度、車輪運行速度等多項性能參數(shù)，結(jié)合實際選用合適的傳感器。系統(tǒng)主要由上位機和下位機兩部分組成。下位機采用ADuC841作為控制單元，控制壓力、溫度、速度的采
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