版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展1、概述、概述行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比,行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率,要求器件具有更高的效率和更長(zhǎng)的壽命,還希望在變速調(diào)速、差速、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動(dòng)力等方面具有良好的能力。于是,采用何種傳動(dòng)方式,如何更好地滿(mǎn)足各種工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)的需要,一直是工程機(jī)械行業(yè)所要面對(duì)的課題。尤其是近年來(lái),隨著我國(guó)交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展,建筑施工和資
2、源開(kāi)發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程機(jī)械在市場(chǎng)需求大大增強(qiáng)的同時(shí),更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工況條件更為復(fù)雜等所帶來(lái)的挑戰(zhàn),也進(jìn)一步推動(dòng)著對(duì)其行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的深入研究。這里試圖從技術(shù)構(gòu)成及性能特征等角度對(duì)液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展及其規(guī)律進(jìn)行探討。2、基于單一技術(shù)的傳動(dòng)方式、基于單一技術(shù)的傳動(dòng)方式工程機(jī)械行走系統(tǒng)最初主要采用機(jī)械傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)(全液壓挖掘機(jī)除外)方式?,F(xiàn)在,液壓和電力傳動(dòng)的傳動(dòng)方式也出現(xiàn)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)裝置中,充分
3、表明了科學(xué)技術(shù)發(fā)展對(duì)這一領(lǐng)域的巨大推動(dòng)作用。2.1機(jī)械傳動(dòng)純機(jī)械傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)平均負(fù)荷系數(shù)低,因此一般只能進(jìn)行有級(jí)變速,并且布局方式受到限制。但由于其具有在穩(wěn)態(tài)傳動(dòng)效率高和制造成本低方面的優(yōu)勢(shì),在調(diào)速范圍比較小的通用客貨汽車(chē)和對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求苛刻、作業(yè)速度恒定的農(nóng)用拖拉機(jī)領(lǐng)域迄今仍然占據(jù)著霸主地位。2.2液力傳動(dòng)液力傳動(dòng)用變矩器取代了機(jī)械傳動(dòng)中的離合器,具有分段無(wú)級(jí)調(diào)速能力。它的突出優(yōu)點(diǎn)是具有接近于雙曲線(xiàn)的輸出扭矩轉(zhuǎn)速特性,配合后置的動(dòng)力換擋
4、式機(jī)械變速器能夠自動(dòng)匹配負(fù)荷并防止動(dòng)力傳動(dòng)裝置過(guò)載。變矩器的功率密度很大而負(fù)荷應(yīng)力卻較低,大批生產(chǎn)成本也不高等特點(diǎn)使它得以廣泛應(yīng)用于大中型鏟土運(yùn)土機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域和汽車(chē)、坦克等高速車(chē)輛中。但其特性匹配及布局方式受限制,變矩范圍較小,動(dòng)力制動(dòng)能力差,不適合用于要求速度穩(wěn)定的場(chǎng)合。2.3液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比。液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)參數(shù)(流量)和動(dòng)力參數(shù)(壓力)的控制,布局靈活性及高功率密度的液壓傳動(dòng)裝置在其中充當(dāng)著重要角色。3.1
5、液壓與機(jī)械和液力傳動(dòng)的復(fù)合(1)串聯(lián)方式串聯(lián)方式是最為簡(jiǎn)單和常見(jiàn)的復(fù)合方式,是在液壓馬達(dá)或液壓變速器的輸出端和驅(qū)動(dòng)橋之間設(shè)置機(jī)械式變速器以擴(kuò)大調(diào)速的高效區(qū),實(shí)現(xiàn)分段的無(wú)級(jí)變速。目前已廣泛用于裝載機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)和某些特種車(chē)輛上。對(duì)其的發(fā)展是將可在行進(jìn)間變換傳動(dòng)比的動(dòng)力換擋行星變速器直接安裝在驅(qū)動(dòng)輪內(nèi),實(shí)現(xiàn)了大變速比的輪邊液壓驅(qū)動(dòng),因而取消了驅(qū)動(dòng)橋,更便于布局。(2)并聯(lián)方式即為通常所稱(chēng)的“液壓機(jī)械功率分流傳動(dòng)”,可理解為一種將液壓與機(jī)械裝
6、置“并聯(lián)”分別傳輸功率流的傳動(dòng)系統(tǒng),也就是是利用多自由度的行星差速器把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率分成液壓的和機(jī)械的兩股“功率流”,借助液壓功率流的可控性,使這兩股功率流在重新匯合時(shí)可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)總的輸出轉(zhuǎn)速。這種方式將液壓傳動(dòng)的無(wú)級(jí)調(diào)速性能好和機(jī)械傳動(dòng)的穩(wěn)態(tài)效率高這兩方面的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái),得到一個(gè)既有無(wú)級(jí)變速性能,又有較高效率和較寬高效區(qū)的變速裝置。按其結(jié)構(gòu),這種復(fù)合式傳動(dòng)裝置可分為兩類(lèi):第一類(lèi)為利用行星齒輪差速器分流的外分流式,其中常見(jiàn)的分流傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
7、又可分為輸入分流式和輸出分流式兩種基本形式;第二類(lèi)為利用液壓泵或馬達(dá)轉(zhuǎn)子與外殼間的差速運(yùn)動(dòng)分流的內(nèi)分流式。日本小松公司開(kāi)發(fā)的這種復(fù)合方式的液壓傳動(dòng)變速器,已經(jīng)應(yīng)用在裝載機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械上。德國(guó)Fendt拖拉機(jī)生產(chǎn)的采用Vario型無(wú)級(jí)變速器裝備的農(nóng)用拖拉機(jī),到2003年總銷(xiāo)量超過(guò)了30000臺(tái)。由此可以看出,這種新型的傳動(dòng)裝置已日益成為大中功率液力傳動(dòng)和動(dòng)力換檔變速器的有力競(jìng)爭(zhēng)者。(3)分時(shí)方式對(duì)于作業(yè)速度和非作業(yè)狀態(tài)下轉(zhuǎn)移空駛速度
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 工程機(jī)械液壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)與實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 工程機(jī)械液壓行走系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及理論研究.pdf
- 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏與防治
- 工程機(jī)械在公路中的應(yīng)用淺析
- 淺析工程機(jī)械在施工中的應(yīng)用
- 概述工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修
- 探索工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)
- 淺談plc在工程機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 試述工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)技術(shù)體系
- 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)
- 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)維修論文
- 工程機(jī)械電液混合驅(qū)動(dòng)冷卻系統(tǒng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置的研究.pdf
- 工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修【文獻(xiàn)綜述】
- 工程機(jī)械在施工中的應(yīng)用研究
- 試論工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)
- 工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
- 協(xié)同設(shè)計(jì)在工程機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 嵌入式Linux在工程機(jī)械監(jiān)控系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用.pdf
- 工程機(jī)械論文工程機(jī)械維修的發(fā)展
- 工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的研究進(jìn)展與展望
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論