汽車變速箱襯套精密壓裝工藝及其裝備的研究.pdf

1、在5T18離合器殼體零部件的裝配工藝中，包括輸入軸、輸出軸、中間軸上軸承的壓裝這些零部件的普通壓裝，還有與撥叉配合的襯套，用于離合器殼體與變殼的定位空心定位銷，用于鎖油的密封圈的精密壓裝，壓裝零部件的質(zhì)量和精度直接影響到汽車的使用性能。精密壓裝工藝不僅要求壓裝設(shè)備具有實(shí)時(shí)監(jiān)控壓力—位移的功能更要求用于壓裝的工裝在壓裝的過(guò)程中與所壓裝的工件具有非常精確的同心度以及壓裝設(shè)備本身運(yùn)動(dòng)的直線度，而且壓裝的力和位移要達(dá)到一定的精度。為了實(shí)現(xiàn)這些功

2、能，本文先從理論層面探討壓裝工藝，計(jì)算出壓裝時(shí)所需要的壓裝力，根據(jù)測(cè)量出實(shí)體零部件具體尺寸經(jīng)過(guò)查尋相關(guān)的公差手冊(cè)確定出工裝的公差，并且估算出工裝的行程，通過(guò)這些參數(shù)選出相應(yīng)的電缸以及設(shè)計(jì)出壓裝設(shè)備所需要的零部件，同時(shí)通過(guò)所選的電缸在Matlab軟件中建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行壓裝設(shè)備的開發(fā)用來(lái)控制壓裝的最主要參數(shù)——壓裝力及壓裝位移。
　　本文首先闡述了變速箱的結(jié)構(gòu)、工作原理及其所需壓裝零部件的作用。詳細(xì)比較了液壓、氣壓以及伺服電缸的缺點(diǎn)和