儀表風系統(tǒng)簡介（陳超）

1、空壓機系統(tǒng)簡介,儀表部門 陳超,目錄,一、空壓機系統(tǒng)簡介二、空壓機的結構及工作原理三、空壓機操作方法及報警參數(shù)四、空壓機的故障診斷五、干燥塔的介紹六、空壓機的維護保養(yǎng)及注意事項,一 空壓機的系統(tǒng)簡介,115FPSO機艙C平臺右舷設置了壓縮空氣站，給整船提供儀表用氣和雜用氣。壓縮空氣站設有2臺螺桿式空氣壓縮機、1臺吸干雙塔式空氣干燥器、4臺儀表氣前濾器、2臺儀表氣后濾器和管系閥件、附件。這些設備及附件組成1個撬塊

2、，撬塊內空壓機是一用一備，空氣經(jīng)過空壓機撬塊被壓縮至1.2Mpa，送至雜用空氣瓶。雜用空氣瓶有兩個出口，一個出口壓縮空氣接至雜用空氣用戶，在雜用空氣管路上設置一個自動關閉閥（設定值為0.8Mpa），保證儀表氣壓力不低于0.8Mpa，避免發(fā)生雜用氣用量大時，儀表氣壓力不足。另一個出口壓縮空氣從雜用空氣瓶出來進入儀表前置濾器、空氣干燥器和后置濾器干燥脫水后（露點最大為－40℃）進入儀表空氣瓶，然后進入儀表氣用戶。,用戶分為雜用空氣、應急控制

3、空氣、控制空氣 。 雜用空氣到用戶共分為四路，分別如下：第一路直接接至C平臺消防水壓力柜。第二路經(jīng)過減壓閥減壓到0.4Mpa送往焊接間雜用、機修間雜用、空調機間雜用、機泵艙五個海水門作吹掃氣、C平臺機艙左右舷雜用、機艙底層左右舷雜用、泵艙底層雜用。 第三路直接接至上部模塊制氮裝置，平時管線閥門常關，制氮裝置空壓機有問題時，啟用。 第四路經(jīng)過減壓閥減壓到0.7Mpa后分成五路，分別如下：,A 送往海水壓力柜、淡水壓力柜

4、、飲水壓力柜、技術淡水壓力柜。 B 甲板雜用管系；如：主甲板高倍泡沫和CO2間 ，單點氣動設備控制單元等； C 泵艙氣動隔膜泵和泵艙底層雜用； D 艙底總用泵自吸裝置； E 生活污水處理模塊。 控制空氣至用戶分為應急控制空氣管系和控制空氣管系,分別如下： 應急控制空氣管系通過減壓閥減壓至0.8Mpa 后,接至消防控制室快關閥空氣瓶，然后分別接至快關閥系統(tǒng),如：機艙C平臺柴油艙、泵艙原油沉淀艙

5、、船艏柴油機消防泵柴油柜等。,控制空氣管系經(jīng)減壓至0.8Mpa后，又被分別送 到如下用戶： 可燃氣體探測系統(tǒng) ； 機泵艙內液位及吃水遙測系統(tǒng)； 泵艙洗艙加熱器氣動溫度調節(jié)閥； 機泵艙高倍泡沫管系報警汽笛； 機泵艙防火風閘； 主海水冷卻管系排?？刂崎y ； 壓縮空氣壓力控制閥（雜用空氣瓶去雜用空氣用戶出口） ； 機艙C平臺柴油分油機電磁閥等；,,二．空壓機結構及

6、工作原理,,空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類 。,,容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的。,空氣壓宿機 型號：GA110-13-50 型式：螺桿式數(shù)量：2臺 容量：700m3/h 壓力：1.2Mpa最大工作壓力1.3Mpa,系統(tǒng)主要設備參數(shù),螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機采用高效聯(lián)軸器傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油（就是用專用

7、的轉子噴射液噴射到轉子上 ， 將其熱量帶走 ， 這就是所謂的噴油式）對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過油氣分離器分離，將壓縮空氣中的油分離出來，得到壓縮空氣 ，壓縮空氣經(jīng)過冷凝去水，干燥，得到潔凈的壓縮空氣。雙螺桿空氣壓縮機具有優(yōu)良的可靠性能，機組重量輕、震動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運行效率高是其最大的優(yōu)點。 螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是

8、靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。,螺桿式壓縮機概述,雙螺桿壓縮機結構示意圖,壓縮機結構及工作原理,轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。,GA90-160,,空氣吸入口,消音器和空濾,節(jié)流閥,螺桿,斷油閥,,最小壓力閥,,,單向閥,,油濾,,油溫度閥,,油冷卻器,后冷卻器,空氣輸出口,疏水器,油氣分離

9、器,,安全閥,,,,油箱,,回油管,,PDT02,,PT42,,,TT11,,,PDT14,,,,TT19,PT20,,,,,氣路系統(tǒng)的主要零部件及其作用 氣路系統(tǒng)主要由空氣過濾器、進氣閥、主機、排氣止回閥、油氣分離器、最小壓力閥、后冷卻器、氣水分離器、氣管等組成。 1、空氣過濾器      空氣過濾器的主要功能是濾除空氣中灰塵，以避免壓縮機嚙合被過早地磨損，防止機油

10、過濾器和油氣分離器濾芯被堵塞。2、進氣閥      在起動或減荷狀態(tài)時，通過進氣閥進入少量氣體，以維持油氣分離器的基本壓力，使壓縮機有適量的潤滑油供應；另一作用是防止停機時，主機潤滑油倒流到空氣過濾器。3、止回閥      止回閥能防止停機時，油氣分離器內的壓縮空氣倒流回主機體內造成螺桿反轉，損壞主機。,4、最小壓力閥 

11、;     最小壓力閥位于油氣分離器上方出口處，開啟壓力設定于0.4MPa左右，其功能為： A.當起動時優(yōu)先建立潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機體的潤滑。 B.當壓力超過0.4MPa時閥開啟，可降低流過油氣分離器的空氣流速，除確保油氣分離效果之外，并可保護油氣分離器濾芯免因壓差太大而受損。 C.防止空車泄放時系統(tǒng)壓力回流 .5、冷卻器 風冷式冷卻器，用冷卻風扇將冷空氣抽

12、入或排出，通過冷卻器冷卻壓縮空氣。風冷式的空壓機對環(huán)境溫度條件較敏感，選擇放置場所，最好注意環(huán)境的通風條件，通常為翅片式。,6、氣水分離器 除去因空氣冷卻后所冷凝出來的水分，及雜質等 。7、安全閥      當壓力開關調節(jié)不當或失靈而使油氣分離器的壓力超過額定排氣壓力的1.1倍時,安全閥即會跳開泄壓，一般情況不要隨意更改.潤滑油系統(tǒng) 潤滑油主要有四種

13、功能，潤滑軸承與螺桿接觸表面，密封嚙合副間隙，冷卻壓縮氣體，降低噪音。油氣分離器內的潤滑油被高壓氣體壓入油冷卻器冷卻，經(jīng)機油濾清器除污垢和雜質后通過斷油閥進入壓縮機內。,1、斷油閥       斷油閥分為氣控斷油閥和電磁閥兩種，均為常閉式。主電機起動完畢后閥開啟，主電機停機時閥關閉。其功能是開機時保證空壓機順利啟動，防止由于堵轉而損壞電氣元件；停機時能迅速切斷油路，防止注入空壓機的螺桿

14、油過多。2、機油過濾器       機油過濾器是一種紙質的過濾器，其功能是除去油中的雜質，如磨損的金屬微粒、灰塵、油化合物等，過濾精度10u-15u之間，對軸承及螺桿有完善的保護作用。3、溫控閥      溫控閥的功能是維持排氣溫度在壓力露點溫度以上，開機時。潤滑油溫度低，此時溫控閥會自動把回流的回路打開，油則不經(jīng)過油冷卻器進入機

15、體內。,GA90-160系統(tǒng)在加載狀態(tài),A,B,C,空濾,進氣閥,電磁閥,電腦,膜片轉換閥,斷油閥,單向閥,溫度閥,油濾,安全閥,止回閥,油氣分離 器,最小壓力 閥,疏水器,后冷,油冷,AC24V,,,100%空氣,氣腔,電機,螺桿,回油管,空氣輸出,GA90-160系統(tǒng)在卸載狀態(tài),,空氣輸出,A,B,C,空濾,10%進氣孔,進氣閥,電磁閥,電腦,膜片轉換閥,,,,斷油閥,單向閥,溫度閥,油濾,安全閥,止回閥,油氣分離器,最小壓力閥

16、,疏水器,后冷,油冷,氣腔,螺桿,電機,回油管,三．空壓機操作方法,1， I ：開機按鈕。按該按鈕讓空壓機開機，自動運行指示燈點亮時表示電腦控制器有效運行（自動運行狀態(tài)）。2，O ：停機按鈕。按該按鈕讓空壓機停機，自動運行指示燈熄滅。3，液晶顯示器：顯示關于空壓機運行狀態(tài)，保養(yǎng)要求或者故障信息。4，“↑”，“↓”：上下滾動鍵：該鍵用來翻閱顯示屏。5，“ 〓 ”：表格鍵：該鍵用來選擇跟著水平箭頭的參數(shù),6，“F1”，“F2”

17、，“F3”：功能鍵：該鍵用于控制和編制空壓機。7，“●自動”：自動運行指示燈：表示電腦控制器正自動控制空壓機運行。8，“●報警”：總報警指示燈：通常熄滅，當有不正常情況出現(xiàn)時，該燈點亮或閃爍。,“●電源”：電源指示燈：指示和上電源。 ：自動運行圖標。?。簣缶瘓D標。 ：有電圖標。另外，空壓機機體上有一只緊急停機按鈕：有緊急情況出現(xiàn)時，按緊急急停按鈕讓空壓機立刻停機，故障排除后，拔出按鈕解除鎖定，并按重新設置功能鍵F3復位。

18、,,控制程序的功能,,四 空壓機的故障診斷,五 干燥塔的介紹及原理,空壓機排出的壓縮空氣是不干凈的，除了含有水（包括水蒸氣、凝結水）和懸浮物外，還有油（包括油霧、油蒸氣）。這些污染物對提高生產(chǎn)效率、降低運行成本、提高產(chǎn)品質量是不利的，因此就需要進行干燥凈化處理。 壓縮空氣干燥的工作原理雖不盡相同，但是均以分離出壓縮空氣中的氣體水為目的。常用的干燥原理分為吸附和冷凍兩種。吸附干燥采用氣相或液相分子吸附在固體（即吸附劑）表面的方法來

19、分離出壓縮空氣中的水分 。無熱吸附式干燥器（利用凈化空氣再生）的原理基于干燥劑吸附和釋放水蒸汽的物理特性。干燥器有兩個干燥塔，其中一個提供干燥服務，同時另一個進行再生。,CD 系列干燥器由于干燥塔加壓平穩(wěn)，所以具有恒定的空氣壓力。使用氧化鋁顆粒作為干燥劑，這是因為可以降低露點，并且氧化鋁容易再生。我們油輪使用的型號是CD170.我們油輪使用的干燥劑為AI203,每五年更換一次。,空壓機-干燥塔流程圖,,,,,,干燥塔部件介紹,DD/D

20、DP/PD過濾器 空氣流量：390 - 3150 l/s DD 精過濾器，可濾除小至 0.1 毫克/立方米 (0.1 ppm) 的油狀懸浮微粒和小至 1 微米的固體顆粒。 DDP 除塵過濾器，可濾除小至 1 微米的灰塵顆粒。 PD 精過濾器，可濾除小至 0.01 毫克/立方米 (0.01 ppm) 的油狀懸浮微粒和小至 0.01 微米的顆粒。,干燥塔的參數(shù)指標,干燥塔的控制原理,干燥器有兩個裝滿干燥劑材料的容器。壓縮空氣經(jīng)過容器

21、 B，水蒸汽在該容器中被干燥劑吸收。離開此容器的少量干燥空氣被用來去除容器 A 的干燥劑中的水分，從而再生容器 A 的干燥劑。 在容器 B 的干燥劑飽和之前，一個由定時器控制的閥門系統(tǒng)將切換氣路流程。然后，容器 A 將對壓縮空氣進行干燥處理，而容器 B 則進入再生過程。正是這種交替的干燥和再生循環(huán)保證了干燥空氣的不間斷供應。,,1 .... Butterfly valve2 .... Adsorption towe

22、r A3 .... Adsorption tower B4 .... Outlet check valve tower A5 .... Outlet check valve tower B6 .... Purge nozzle7 .... Pilot air valve 8 .... Pilot air filter9 .... Exhaust valve towe

23、r A10 .. Exhaust valve tower B11... Exhaust silencer tower A12 .. Exhaust silencer tower B13 .. Inlet filter (optional)14 .. Outlet filter (optional15 .. Needle valve PDP sensorY1 .......Solenoid valve tower AY2

24、.......Solenoid valve tower BPT01 ...Pressure transmittertower APT02 ...Pressure transmittertower BTT01 ... Inlet temperaturetransmitterPDP01 Outlet dewpoint sensorDP02...Delta P switch inlet filter(optional)DP

25、03...Delta P switch outlet filter(optional),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,干燥塔故障分析 干燥器故障及解決方法.doc,干燥塔PM,干燥器維護計劃.doc,六 空壓機的維護保養(yǎng)與注意事項,,1 應定期檢查空壓機滑油油位，并及時加油，否則容易造成高溫關斷。 2定期輪換使用干燥器，檢查閥門開閉狀態(tài)和露點分析儀狀態(tài)，并注意定期更換干燥劑。 3每隔一定的時間間隔檢查主備空壓

26、機是否自動切換，并進行必要的維護。 4巡回檢查空壓機運行情況，如果發(fā)現(xiàn)空壓機起停過于頻繁，應檢查是否有管路泄漏和用戶故障。 5定期檢查前后濾器的差壓指示，如指示器顏色由綠色變紅色，就要及時清洗更換。,A 潤滑油的重要性,注意事項,橡膠連軸器,,傳動齒輪,,陽螺桿,,陰螺桿,,軸承,,,軸承,,,A潤滑油在噴油螺桿中三個作用,,請定期換油 ! 注意油的質量 !!!,案例分析,不定期更換潤滑油而導致的后果,- 注意油位

27、 運行中油位指示 必須在綠色區(qū)域,,油位指示,,,,進風口,排風口,空氣輸出閥門,電源進線盒,,變頻控制系統(tǒng),,緊急停機隔離開關,,油冷,后冷,冷卻風扇,,空濾,冷凝水排放口,,油濾,安全閥,油坦克,,,防止出廠運輸中損壞避震器而加的墊塊,,,,B良好通風,,,驅動電機,空氣過濾器,因通風不良導致電機損壞,案例分析,C 定期檢查 跑、冒、滴、漏,D 定期添加潤滑脂,E定期測量電流、電壓,F 電機表面做清潔

28、工作,散熱翅片,風葉外罩,,G 定期做4000小時保養(yǎng)工作8000小時保養(yǎng)工作注：不同型號的潤滑油不要混用，混用容易降低機器的使用性能。,GA90-160空壓機維護保養(yǎng)計劃,維護保養(yǎng)內容總結,1 經(jīng)常檢查油位高度； 1 定期給電機添加潤滑脂；2 每天記錄運行參數(shù)； 2 定期清潔電機翅片和通風罩；3 每小時排放冷凝水； 3 定期測