橋面微彎板結(jié)構(gòu)的承載力研究.pdf

1、由于微彎板具有制作簡(jiǎn)單、用鋼量省、承載潛力較大的優(yōu)點(diǎn),因而上世紀(jì)七、八十年代,在剛架拱橋、桁架拱橋中常用作橋面板.微彎板在橋梁中使用已有三十多年,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)大多微彎板都存有不同程度的病害,也就面臨著對(duì)舊橋微彎板的加固改造的問(wèn)題;另外,在中國(guó)某些經(jīng)濟(jì)尚不發(fā)達(dá)地區(qū)的橋梁建設(shè)中仍在采用,因此,對(duì)微彎板的承載力的正確評(píng)定也顯得十分重要.在過(guò)去的幾十年中,微彎板的研究資料極少,中國(guó)橋梁規(guī)范中尚無(wú)微彎板的承載力的確定方法.為了對(duì)其承載力做出較正確

2、評(píng)價(jià),并能為加固改造、設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù),根據(jù)交通部《公路舊橋檢測(cè)評(píng)定和加固技術(shù)研究及推廣應(yīng)用》科研項(xiàng)目的要求,該文對(duì)微彎板的承載力確定方法進(jìn)行研究.該文通過(guò)模型試驗(yàn)和有限元分析,較深入地探討了在不同邊界條件下微彎板的受力性能,結(jié)果發(fā)現(xiàn)與拱片上弦桿連接的支承面有側(cè)向約束條件是影響微彎板的薄膜效應(yīng)最重要的因素,當(dāng)該支承面為固結(jié)狀態(tài)時(shí),薄膜效應(yīng)十分顯著,其承載力比簡(jiǎn)支約束微彎板的承載力提高了約40％.在試驗(yàn)和有限元分析的基礎(chǔ)上,借鑒已有的研究