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文檔簡介
1、鋼箱系桿拱橋具有跨越能力大、受力合理、動力性能好、橋面至梁底結(jié)構(gòu)高度小、美觀大方、施工對交通干擾小等優(yōu)點,從而被廣泛應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁以及市政橋梁中,它的安全與否決定了整條線路是否暢通。近些年來,鋼箱系桿拱橋在高烈度地區(qū)的修建也越來越多,但是對其抗震性能的研究相對較少,這就迫切需要我們對其抗震性能進行詳細(xì)的分析研究。
本文以茅臺三號大橋為工程背景,利用空間有限元計算軟件Midas Civil建立不同寬跨比的下承式鋼箱系桿
2、拱橋計算分析模型,研究寬跨比對下承式鋼箱系桿拱橋抗震性能的影響。主要研究內(nèi)容如下:
?。?)綜述鋼箱系桿拱橋的分類和發(fā)展概況以及抗震研究現(xiàn)狀;基于結(jié)構(gòu)動力學(xué)的基本原理,介紹了結(jié)構(gòu)振動的運動方程及其動力特性;
(2)分別介紹了靜力法、反應(yīng)譜法和時程分析法的基本原理,并對各種分析方法的特點進行了對比,總結(jié)了各種分析方法的適用范圍;
(3)對茅臺三號大橋(下承式鋼箱系桿拱橋)進行了動力特性分析;
?。?)分
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