長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯制品成型模擬工藝優(yōu)化及應(yīng)用研究.pdf

1、長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯（LGFPP）為代表的新型復(fù)合材料具有優(yōu)異的性能，在汽車(chē)輕量化研究中的地位舉足輕重，必須利用現(xiàn)有的技術(shù)條件和工藝，將 LGFPP復(fù)合材料更好的應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)外飾零部件中。
　　本文主要研究 LGFPP復(fù)合材料的性能、成型工藝及其在汽車(chē)零部件中的應(yīng)用。首先，研究了LGFPP復(fù)合材料中長(zhǎng)玻纖對(duì)制品力學(xué)性能的影響，并利用有限元仿真分析來(lái)研究LGFPP制品的成型工藝。其次，基于正交試驗(yàn)的方法來(lái)綜合研究玻纖含量及各注塑工藝參數(shù)

2、對(duì)LGFPP制品的影響，得到最佳工藝參數(shù)組合，實(shí)現(xiàn)翹曲優(yōu)化；同時(shí)，還研究了對(duì)于各個(gè)參數(shù)對(duì)成型過(guò)程中制品翹曲變形的影響規(guī)律，為工藝過(guò)程提供理論指導(dǎo)。最后通過(guò)對(duì)LGFPP保險(xiǎn)杠碰撞性能分析來(lái)研究LGFPP在輕量化中的應(yīng)用。具體研究主要內(nèi)容如下：
　　（1）對(duì)長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料的研究，通過(guò)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)，將不同玻纖含量 LGFPP與普通 PP的力學(xué)性能測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，研究長(zhǎng)玻纖含量對(duì)LGFPP的拉伸性能、彎曲性能和沖擊性能的影響。

3、通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隨著長(zhǎng)玻纖含量的增加，LGFPP制品的各項(xiàng)力學(xué)性能都呈現(xiàn)了顯著地線性提高趨勢(shì)。
　?。?）基于Moldflow的流動(dòng)模擬仿真分析，對(duì)整個(gè)成型過(guò)程進(jìn)行模擬和翹曲變形預(yù)測(cè)。通過(guò)填充保壓、冷卻和翹曲分析結(jié)果對(duì)普通 PP和不同玻纖含量的LGFPP制品進(jìn)行比較，來(lái)研究長(zhǎng)玻纖對(duì)LGFPP制品成型過(guò)程影響。通過(guò)分析結(jié)果得出，長(zhǎng)玻纖會(huì)增大熔體的分子取向、剪切速率和提高注射位置最大壓力等因素來(lái)影響 LGFPP制品的成型，對(duì)制品最終

4、的翹曲變形也會(huì)有一定改善情況。
　?。?）基于正交試驗(yàn)，用三種不同玻纖含量（10％、20%、30%）的材料來(lái)研究玻纖含量和注塑工藝參數(shù)對(duì)制品翹曲變形的影響，設(shè)計(jì)影響因子變量，確定影響因子對(duì)翹曲量的影響程度，得到最佳參數(shù)組合，為單因子試驗(yàn)提供工藝基準(zhǔn)?；谧罴褏?shù)組合，對(duì)玻纖含量、模具溫度、熔體溫度、保壓時(shí)間、保壓壓力和冷卻時(shí)間進(jìn)行單因子試驗(yàn)，研究各影響因子對(duì)LGFPP制品翹曲變形的影響趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了翹曲優(yōu)化的目的。
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