寧波-舟山核心港區(qū)錨地飽和度的研究.pdf

1、寧波—舟山港位于我國(guó)東南沿海、杭州灣灣口及長(zhǎng)江、錢(qián)塘江、甬江入海口處，是長(zhǎng)江三角洲、浙江省、寧波和舟山市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)、對(duì)外開(kāi)放的窗口。近年來(lái)，寧波—舟山港港口發(fā)展十分迅猛，貨物吞吐量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一，集裝箱吞吐量躍居全球第五大集裝箱港。
　　然而，在港口泊位數(shù)量增加、港口吞吐量以及船舶進(jìn)出港數(shù)量節(jié)節(jié)攀升的情況下，寧波—舟山核心港區(qū)的錨地發(fā)展與港口發(fā)展不匹配，同時(shí)也存在著事故隱患。為了充分發(fā)揮和利用有限的錨地資源，本文通過(guò)

2、對(duì)寧波—舟山核心港區(qū)錨地飽和度的研究，綜合評(píng)價(jià)港口錨地實(shí)際的利用情況和緊缺程度，并為寧波—舟山核心港區(qū)規(guī)劃新錨地提供必要的參考和依據(jù)。
　　本文首先對(duì)寧波—舟山核心港區(qū)通航環(huán)境分析，主要包括自然環(huán)境、港口環(huán)境以及2014年交通流事故等因素分析。簡(jiǎn)要介紹寧波—舟山港在VTS、AIS、導(dǎo)助航設(shè)施以及相關(guān)安全管理規(guī)定。其次，通過(guò)對(duì)錨地容量的理論分析，從規(guī)范對(duì)錨地要求、不同船型在不同錨泊方式所需錨地面積進(jìn)行分析。結(jié)合錨地飽和度相關(guān)理論和寧