“二十四道拐”盤山公路工程技術(shù)及當(dāng)代價(jià)值研究.pdf

1、“二十四道拐”是黔滇公路上的重要關(guān)隘?！岸?zhàn)”時(shí)期，“二十四道拐”盤山公路與川黔公路、滇緬公路、中印公路以及“駝峰航線”構(gòu)成了“中國抗戰(zhàn)生命線”，擔(dān)負(fù)著運(yùn)送美軍援華物資的關(guān)鍵任務(wù)，是聯(lián)系滇緬公路與西南大后方及各戰(zhàn)區(qū)前線的重要紐帶。本論文從工程技術(shù)角度對(duì)“二十四道拐”盤山公路的線形和構(gòu)造物展開研究，并探索其歷史意義和當(dāng)代價(jià)值。
　　首先，本文洋細(xì)介紹了“二十四道拐”盤山公路的時(shí)代背景、勘測(cè)選線、修筑過程和運(yùn)輸量，明確了“二十四道拐”

2、盤山公路的改善工程是以中國工程師和中國人民為主力軍實(shí)施完成的。
　　其次，通過現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)調(diào)研，對(duì)“二十四道拐”的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)分析，并就工程量而言，對(duì)比分析“二十四道拐”與G320國道的施工難易程度。通過綜合考慮線形指標(biāo)和工程量，證明抗戰(zhàn)時(shí)期“二十四道拐”盤山公路的選線具有必然性和絕對(duì)性。
　　然后，為評(píng)價(jià)“二十四道拐”盤山公路的線形協(xié)調(diào)性，論文利用IHSDM安全評(píng)價(jià)軟件的事故預(yù)測(cè)模塊和設(shè)計(jì)一致性模塊對(duì)“二十四道拐”盤山公路

3、全線及改善部分線形進(jìn)行分析;并通過對(duì)比分析“二十四道拐”盤山公路上彎道各個(gè)斷面的車輛橫向偏移量，得到行車規(guī)律和行車危險(xiǎn)區(qū)域，以此評(píng)價(jià)駕駛員在“二十四道拐”盤山公路上的行車安全性。研究表明，“二十四道拐”盤山公路作為一條非常特殊的軍用公路，在當(dāng)時(shí)具有良好的線形設(shè)計(jì)和行車安全性。
　　再次，通過分析“二十四道拐”盤山公路沿線排水系統(tǒng)及擋土墻，說明面對(duì)緊迫的戰(zhàn)時(shí)環(huán)境和黔西南區(qū)較為復(fù)雜的地理?xiàng)l件時(shí)，“二十四道拐”盤山公路既實(shí)現(xiàn)了及時(shí)通車的