摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷方法研究.pdf

1、目前，摩托車行業(yè)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題所采用的方法是人工聽診，這樣勢(shì)必會(huì)加入一些主觀因素，標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一，判斷準(zhǔn)確率不會(huì)很高，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間工作也會(huì)對(duì)人耳的健康造成傷害。本文以此為背景，探究摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的診斷方法，建立客觀的發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷參數(shù)，基于LabVIEW平臺(tái)開發(fā)一套摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障在線診斷系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱在線診斷系統(tǒng)）。具體工作概括如下：
　　論文在開始的緒論中闡明了選題的意義，簡(jiǎn)述了摩托車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷的現(xiàn)狀和共性問題，

2、表明了建立一套發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷客觀標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)一套摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)異響在線診斷系統(tǒng)的必要。
　　針對(duì)傳統(tǒng)的聲品質(zhì)評(píng)價(jià)方法的不足，引入了基于心理聲學(xué)參數(shù)的聲品質(zhì)客觀評(píng)價(jià)方法。從人耳聽覺的生理基礎(chǔ)和心理特性上，介紹了心理聲學(xué)參數(shù)—響度、尖銳度、粗糙度和抖動(dòng)強(qiáng)度的基本概念和計(jì)算方法，為下文的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)異響識(shí)別奠定了理論基礎(chǔ)。
　　以本課題中所研究的某110cc發(fā)動(dòng)機(jī)為例，從實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)入手，通過實(shí)驗(yàn)分析和測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，選擇最能體現(xiàn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)

3、行狀況的測(cè)試工況和測(cè)點(diǎn)。結(jié)合聲學(xué)互動(dòng)濾波和心理聲學(xué)識(shí)別摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響的特征頻率，然后應(yīng)用心理聲學(xué)和小波分析進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的異響診斷，通過與正常機(jī)的對(duì)比，提取并統(tǒng)計(jì)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的異常特征，得出結(jié)論：響度、尖銳度、粗糙度和5k～7k Hz的小波能量值可作為異響特征，從而建立了客觀的發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷標(biāo)準(zhǔn)。
　　最后，基于LabVIEW平臺(tái)開發(fā)了一套在線診斷系統(tǒng)，實(shí)時(shí)判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在異響故障。詳細(xì)介紹了在線診斷系統(tǒng)的軟硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程及主