環(huán)境可控鮮活水產(chǎn)品運輸車關鍵技術研究.pdf

1、鮮活水產(chǎn)品儲運，是一個相當繁雜的過程，其關鍵問題是如何保證運輸過程中水產(chǎn)品的成活率。影響鮮活水產(chǎn)品成活率的因素是多方面的，包括運輸裝置本身的結構特征、環(huán)境體的水質、溶氧量、溫度及水產(chǎn)品的品質等。針對這種情況，本文設計開發(fā)一款環(huán)境可控的鮮活水產(chǎn)品運輸車，對其關鍵技術進行分析研究，旨在提高水產(chǎn)品運輸成活率，促進經(jīng)濟效益與社會效益的雙豐收。
　　 本文在分析研究鮮活水產(chǎn)品運輸特點的基礎上，對運輸裝置結構進行優(yōu)化設計，著重進行了保證水產(chǎn)

2、品成活率關鍵參數(shù)——水體質量的控制研究，對水體溫度控制裝置及水體循環(huán)制冷系統(tǒng)進行深入研究與設計開發(fā)，形成一套環(huán)境可控，性能良好的水體質量控制系統(tǒng)。
　　 水體制冷系統(tǒng)與空調(diào)制冷系統(tǒng)的不同點在于熱交換工質，本文在流體熱交換數(shù)學模型的基礎上，創(chuàng)新性的構建了管螺旋狀“液-液”熱交換裝置的物理模型，對換熱器進行了結構設計，利用Solid Works Flow Simulation軟件對熱交換器進行了流體換熱過程的仿真分析，通過對各種初始

3、條件及邊界條件的確定，模擬了流體運動過程中的換熱過程，利用設計開發(fā)的熱交換器對循環(huán)水體進行制冷過程分析。
　　 研究表明，循環(huán)水體的流量為影響制冷效果的主要因素。通過改變仿真初始條件，比較了在不同的循環(huán)水流量下，換熱器出水口的流體溫度變化。仿真結果表明，循環(huán)水流量越大，熱交換器出水口溫度越高，制冷效果越差，反之亦然。因此，控制熱交換器出水口溫度可通過控制熱交換器循環(huán)水流量來實現(xiàn)。
　　 在軟件模擬仿真基礎上，進行了鮮活水