叉車課件一

1、叉車新訓(xùn)教程一,,前言,企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸,企業(yè)內(nèi)道路,目錄,前言,一,1、為什么要培訓(xùn)？　根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局與國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局2002年12月28日安監(jiān)管人字【2002】124號(hào)《關(guān)于特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核工作的意見(jiàn)》，文件第二條規(guī)定：,前言,一,特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對(duì)操作者本人、他人的生命健康及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。直接從事特種作業(yè)的人員稱為特種作業(yè)人員?！　∫?yàn)樘胤N作業(yè)有著不同的危險(xiǎn)因素

2、，容易損害操作人員的安全和健康，因此對(duì)特種作業(yè)需要有必要的安全保護(hù)措施，包括技術(shù)措施、保健措施和組織措施。,前言,一,《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》規(guī)定：從事特種作業(yè)的職工，所在單位必須按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)其進(jìn)行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)有關(guān)機(jī)關(guān)考試合格并取得操作合格證后，才準(zhǔn)予獨(dú)立操作。,前言,一,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第140號(hào)----《國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局關(guān)于修改的決定》已經(jīng)2010年11月23日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總

3、局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2011年7月1日起施行?！　『?jiǎn)稱質(zhì)檢總局140號(hào)令,前言,一,特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施和場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。,前言,一,質(zhì)檢總局140號(hào)令第二條 ……場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備的作業(yè)

4、人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。例如叉車司機(jī)、起重機(jī)司機(jī)、起重指揮……從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照本辦法的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。,前言,一,證書(shū)樣本,前言,一,證書(shū)內(nèi)容,前言,一,證書(shū)內(nèi)容,前言,一,證書(shū)內(nèi)容,前言,一,質(zhì)檢總局140令第五條  特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位（以下統(tǒng)稱用人單位）應(yīng)當(dāng)聘（雇）用取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員從事相關(guān)管理和作業(yè)工作，并

5、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格管理。,前言,一,質(zhì)檢總局140令第十一條 作業(yè)人員培訓(xùn)的內(nèi)容按照國(guó)家質(zhì)檢總局制定的相關(guān)作業(yè)人員培訓(xùn)考核大綱等安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。,前言,一,質(zhì)檢總局140令第十九條  持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，必須經(jīng)用人單位的法定代表人（負(fù)責(zé)人）或者其授權(quán)人雇（聘）用后，方可在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。,前言,一,第二十一條  特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：  （一）作業(yè)時(shí)隨身

6、攜帶證件，并自覺(jué)接受用人單位的安全管理和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查；（二）積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)；（三）嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度；（四）拒絕違章指揮 ；（五）發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告；（六）其他有關(guān)規(guī)定。,前言,一,質(zhì)檢總局140令第二十二條  《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每4年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門提

7、出復(fù)審申請(qǐng)。 復(fù)審不合格、逾期未復(fù)審的，其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以注銷。,前言,一,質(zhì)檢總局140令第三十六條  特種設(shè)備作業(yè)人員未取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》上崗作業(yè)，或者用人單位未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)的，按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八十六條的規(guī)定對(duì)用人單位予以處罰。,前言,一,《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八十六條  特種設(shè)備使用單位有下列情形之一的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限

8、期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處２０００元以上２萬(wàn)元以下罰款：    （一）未依照本條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的；    （二）從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書(shū)，上崗作業(yè)的；    （三）未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的

9、。,前言,一,2、如何培訓(xùn)？選用教材《企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員》方式：理論培訓(xùn)+實(shí)操培訓(xùn)考核：理論試卷筆試+現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操考試百分制成績(jī)，60分及格。,實(shí)操教學(xué),序號(hào) 實(shí) 作 課 程 內(nèi) 容 學(xué)時(shí)1工作前環(huán)境及道路安全檢查和準(zhǔn)備工作 42機(jī)械使用前的檢查及運(yùn)轉(zhuǎn) 43起步、駕駛

10、 84作業(yè) 85停車及停車后的檢查 86車輛常用維修及保養(yǎng)作業(yè) 47突發(fā)安全事故的處理及防火作業(yè)

11、 48綜合練習(xí) 89考試 4,,,前言,一,交通工具的駕駛者叫做駕駛員，一般多指汽車的駕駛者 路：道法、道路、交通標(biāo)志標(biāo)線 （第1、2章）車：車輛結(jié)構(gòu)、工作原理、安全操作規(guī)程、維護(hù)和保養(yǎng)（第3、4

12、、7章）人：安全意識(shí)、安全技術(shù)、操作規(guī)程（第5、6、8、9章）特別地：企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛現(xiàn)狀----路窄、彎多、人雜、車況差,,狹窄,,地面打滑,,交叉,,墜落,,倒車,,超寬,,擁擠,,讓車,,危險(xiǎn)?。?！,企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸,二,1、在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉(cāng)庫(kù)、車間等位置之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過(guò)程，稱為企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸。用機(jī)動(dòng)車輛完成的這個(gè)運(yùn)輸過(guò)程即稱為企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛

13、運(yùn)輸。,企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸,二,二、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛凡由企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸管理部門管理、在廠礦、學(xué)校、貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)工作、行駛的各種機(jī)動(dòng)車輛稱為企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。這些設(shè)備具有承載量大、行駛速度快、機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)、使用方便且能大幅度減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率等特點(diǎn)。只允許在企業(yè)內(nèi)行駛的各類機(jī)動(dòng)車輛（不得用于載人）。----10個(gè)大類。,企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸,二,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛共分為10大類1．大型汽車——總質(zhì)量大于4500kg或總長(zhǎng)度在6m以

14、上的汽車； 2．小型汽車——總質(zhì)量在4500kg（含以下)或總長(zhǎng)度在6m以下的汽車； 3．大型方向盤(pán)式拖拉機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)功率為14.7kw（含）以上的方向盤(pán)式拖拉機(jī)； 4．小型方向盤(pán)式拖拉機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)功率小于14. 7kW的方向盤(pán)式拖拉機(jī)； 5．專用機(jī)械車——裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專用機(jī)械車。主要包括內(nèi)燃叉車、裝載機(jī)（或稱鏟車、鏟斗車）、前置式翻斗車等車型； 6．手扶拖拉機(jī)——用手把操縱轉(zhuǎn)向的輪式拖拉機(jī)；,企業(yè)內(nèi)運(yùn)

15、輸,二,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛共分為10大類7．手把式三輪機(jī)動(dòng)車——用手把操縱轉(zhuǎn)向的三輪機(jī)動(dòng)車； 8．履帶車——履帶式機(jī)動(dòng)車。主要包括推土機(jī)、挖掘機(jī)、潛鉆機(jī)、瀝青混凝土攤鋪機(jī)等 9．蓄電池車——以蓄電池為動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車。主要包括蓄電池貨車、蓄電池叉車、蓄電池游樂(lè)車等車型 10．用于施工挖裝作業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)钠渌鼨C(jī)動(dòng)車輛。,企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸,二,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛共分為10大類在《工業(yè)企業(yè)企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)定》中，明確規(guī)定了“限于企業(yè)內(nèi)施工挖裝作業(yè)

16、行駛的機(jī)動(dòng)車，不得用于載人”。因此，在上述的機(jī)動(dòng)車輛分類中不包括各種客車、代客車等用于載的車輛。,企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸,二,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛如叉車、裝載機(jī)、電瓶車及拖拉機(jī) 這些設(shè)備在減輕體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了重要作用。,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,三,1、種類根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門對(duì)全國(guó)工礦企業(yè)傷亡事故統(tǒng)計(jì)表明，發(fā)生死亡事故較多的是企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸事故，約占全部工傷事故的25%，其中，墜落事故占17.1%，物體墜落的事故占8

17、.7%。,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,三,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故有著一定的規(guī)律性。首先，車輛傷害事故與時(shí)間有關(guān)，每天7時(shí)到15時(shí)半的事故最多，占全部事故的59%。其次，和駕駛員年齡有關(guān)，一般發(fā)生在，18～40歲的人中居多，其中18～25歲的占25%，25～40歲的占32.5%。人的各個(gè)部位受傷情況下不同，頭部受傷約占12.5%，手臂受傷占23.49%，軀體受傷占19%，腿、腳受傷占45.1%,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,三,十大叉車事故,

18、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,三,2、事故原因車輛傷害事故的原因是多方面的，但主要是涉及人(駕駛員、行人、裝卸工)、車(機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車)、道路環(huán)境這三個(gè)綜合因奉。在這三者中，人是最為重要的。據(jù)有關(guān)資料分析，一般情況下，駕駛員是造成事故的主要原因;負(fù)直接責(zé)任的占統(tǒng)計(jì)的70%以上。,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,三,大量的企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故統(tǒng)計(jì)分析表明，事故主要發(fā)生在車輛行駛、裝卸作業(yè)、車輛檢修及非駕駛員駕車等過(guò)程中。從各類事故所占比例看：

19、車輛行駛中發(fā)生事故占44%；車輛裝卸作業(yè)中發(fā)生的占23%；車輛檢修中發(fā)生的占7.9%；非駕駛員開(kāi)車肇事占16.5%；其他類型的事故占8.5%。,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,三,由此不難發(fā)現(xiàn)，車輛傷害事故的主要原因都集中在駕駛員身上，而這些事故又都是駕駛員違章操作、疏忽大意、操作技術(shù)等方面的錯(cuò)誤行為造成的,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,三,叉車事故案例集錦問(wèn)題1：說(shuō)說(shuō)Klase工作為什么會(huì)發(fā)生那么多事？原因：,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,

20、三,綜上所述，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故的原因主要有：駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)不能適應(yīng)需要 ；企業(yè)內(nèi)的作業(yè)環(huán)境差； 車輛安全技術(shù)狀況不良 ；管理薄弱；……,企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故,三,3、預(yù)防措施1）不斷提高駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)。駕駛員必須強(qiáng)化安全意識(shí)，提高安全技術(shù)，持證駕駛車輛。 2 ）保持良好的車輛安全技術(shù)狀態(tài)。特別是車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭燈光、后視鏡必須保證齊全有效。車輛使用過(guò)程中要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。,企業(yè)內(nèi)機(jī)

21、動(dòng)車輛傷害事故,三,3、預(yù)防措施３ ）創(chuàng)造好的企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境。企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)有足夠的會(huì)車視距，在坡度、彎度、寬度、安全信號(hào)標(biāo)志等方面要適應(yīng)需要。 人車分流，貨物安全碼放４ ）加強(qiáng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全綜合管理  。建立車輛技術(shù)檔案，落實(shí)維修保養(yǎng)計(jì)劃，制訂安全操作規(guī)程等。,第二章企業(yè)內(nèi)道路安全要求,,一、企業(yè)內(nèi)道路1、定義：用于企業(yè)安全生產(chǎn)和發(fā)展需要的道路。一來(lái)說(shuō)整個(gè)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車道、企業(yè)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車道、企業(yè)

22、內(nèi)人行道以及企業(yè)內(nèi)道路安全標(biāo)志，加之綠化栽植等也要作為道路附屬工程，都在企業(yè)內(nèi)道路范圍。企業(yè)內(nèi)道路的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（BGJ 22-1987）。,企業(yè)內(nèi)道路,一,2、企業(yè)內(nèi)道路分類---6大類 企業(yè)與外界的車流量和人流量不同，企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)、建筑物性質(zhì)的不同，車間與車間、車間與倉(cāng)庫(kù)、車間與堆場(chǎng)不同，因此，對(duì)企業(yè)內(nèi)道路的要求也不同。為適應(yīng)不同的要求，企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)有主次之分。在劃分企業(yè)內(nèi)道路類別時(shí)，應(yīng)根據(jù)企業(yè)內(nèi)道路的作用

23、、性質(zhì)而定。,企業(yè)內(nèi)道路,一,1.主干道 全企業(yè)性的主要道路，一般為主要出入道路。2.次干道 企業(yè)內(nèi)車間、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、碼頭間的主要交通道路。3.輔助道路 車輛和行人通過(guò)較少的道路以及消防通道。4.車間外道 車間、倉(cāng)庫(kù)等出入口與主次干道或輔助道路間連接的道路。5.車間內(nèi)通道 設(shè)備、工序之間半成品、成品的運(yùn)輸?shù)缆贰?.人行道 車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側(cè)的人行道。,企業(yè)內(nèi)道路的基本要求,二,1

24、.足夠的寬度；一般應(yīng)滿足車輛會(huì)車的需要。最差也要大于車輛的轉(zhuǎn)向?qū)挾取?#160;2.適宜的坡度；3.彎度要小；4.視線盲區(qū)要小；車輛在行駛中因地形、建筑物、堆放物及交通工具的影響，使駕駛員視線受到限制，觀察不到某些區(qū)域，這些區(qū)域就叫視線盲區(qū)。5.路面平整，路基堅(jiān)固，邊坡整齊，排水良好，應(yīng)有完好的照明設(shè)施。 6.跨道路上空架設(shè)管線距路面的最小凈高不得小于５米 7.設(shè)置必要的交通標(biāo)志。,企業(yè)內(nèi)道路的基本要求,

25、二,8.人流量較大的主干道兩側(cè)應(yīng)修筑人行道，其寬度不應(yīng)小于1.5m。9.易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫(kù)區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)置標(biāo)志。 10.企業(yè)內(nèi)道路的交叉路口，高峰時(shí)間或者交通量比較繁忙而視線條件達(dá)不到規(guī)定要求的，應(yīng)有專人指揮和設(shè)置信號(hào)燈。 11.在職工上、下班時(shí)間內(nèi)人流密集的出入口和路段，應(yīng)停止行駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛。,企業(yè)內(nèi)道路的基本要求,二,12.路面狹窄或交通量大、容易

26、堵塞的道路，應(yīng)盡量實(shí)行單向通行。 13.企業(yè)內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi)，不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。 14.路面寬度9m 以上的道路，應(yīng)劃中心線，實(shí)行分道行車。 15.工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚，對(duì)自行車進(jìn)行集中管理。 16.在道路上施工期間，工地應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志，采取必要的安全防范措施。,交通標(biāo)志和標(biāo)線,三,1、主標(biāo)志1）警告標(biāo)志用來(lái)警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。,交通標(biāo)志和標(biāo)線,三,1、主標(biāo)志2）

27、禁令標(biāo)志用來(lái)禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。,交通標(biāo)志和標(biāo)線,三,1、主標(biāo)志指示標(biāo)志指示車輛、行人、行進(jìn)的標(biāo)志。,交通標(biāo)志和標(biāo)線,三,1、主標(biāo)志4）指路標(biāo)志傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。,,交通標(biāo)志和標(biāo)線,三,2、輔助標(biāo)志,課后練習(xí),,作業(yè)1、企業(yè)內(nèi)道路2、場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛3、警告標(biāo)志、限制標(biāo)志、禁令標(biāo)志,思考題,三,1、結(jié)合你工作實(shí)際，說(shuō)說(shuō)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛的注意事項(xiàng)2、結(jié)合本次教學(xué)內(nèi)容，談?wù)勀銓?duì)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)