世界航行警告系統(tǒng)

1、世界航行警告系統(tǒng)世界航行警告系統(tǒng)1世界航行警告系統(tǒng)1972年4月主管海上安全的國際海事協(xié)商組織（1982年改為國際海事組織）與國際航道測量組織成立了聯(lián)合委員會(huì)，研究建立航行警報(bào)機(jī)義務(wù)和建立世界性通訊網(wǎng)來更有效地協(xié)調(diào)航行警報(bào)的發(fā)布。1973年5月該聯(lián)合委員會(huì)決定世界無線電航行警告劃分13個(gè)區(qū)，1979年政府間海事組織通過了419號決議，正式建立了世界無線電航行警告系統(tǒng)。將全球海域劃為16個(gè)航行警告區(qū)。16個(gè)航行警告區(qū)海域的劃分是為了協(xié)調(diào)無

2、線電航行警告的播發(fā)而建立的，它與國家的疆界毫無關(guān)系。根據(jù)419號決議，每個(gè)國家要指定負(fù)責(zé)航行警告發(fā)布工作的國家協(xié)調(diào)。每個(gè)航行警告區(qū)域由所在的國家協(xié)商推選出區(qū)域協(xié)調(diào)人。國家協(xié)調(diào)人負(fù)責(zé)向區(qū)域協(xié)調(diào)人提供有關(guān)涉及區(qū)域的航行警告資料。區(qū)域協(xié)調(diào)人將搜集到的資料核對、整理和編輯之后，發(fā)布區(qū)域航行警告和刊印書面航海通告。（6）自然航道或人工維護(hù)航槽的水深變化；（7）錨地、港界、禁航區(qū)、禁止捕撈區(qū)、禁止拋錨區(qū)、拋泥區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的劃定、變動(dòng)或撤除；（8）