中礦新一代光纖can總線停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)含道閘板接線圖版本

1、新一代光纖CAN總線脫機(jī)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)特點(diǎn)1、本系統(tǒng)采用光纖或同軸電纜CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)，多主方式工作，信息主動(dòng)發(fā)送，實(shí)時(shí)性、靈活性和可靠性遠(yuǎn)高于采用RS485查詢(xún)方式工作的通訊網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)采用專(zhuān)門(mén)研發(fā)的防雷型CAN總線光纖收發(fā)器，采用先進(jìn)的光分復(fù)用技術(shù)，單纖單模方式工作，僅利用一芯電腦網(wǎng)絡(luò)多余的光纖（有圖像對(duì)比的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)必備的光纖網(wǎng)絡(luò)）即可構(gòu)建高可靠的光纖CAN總線網(wǎng)絡(luò)，每段光纖通訊距離可達(dá)40KM，真正達(dá)到防雷、防水、防鼠咬的目的，且分

2、段電纜短路可隔離，大大提高了系統(tǒng)的可靠性，降低施工和維護(hù)成本。CAN總線網(wǎng)絡(luò)也可使用造價(jià)較低的同軸電纜通訊，電纜總長(zhǎng)可達(dá)5KM。更可電纜和光纖可混合使用，節(jié)點(diǎn)無(wú)需交換機(jī)連接，施工簡(jiǎn)單、靈活方便，非常適合停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)條件。CAN總線停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)明顯優(yōu)于網(wǎng)線100米就要中繼、每個(gè)節(jié)點(diǎn)均需要交換機(jī)的TCPIP網(wǎng)絡(luò)停車(chē)場(chǎng)。2、本系統(tǒng)采用ID卡、IC卡、條碼紙票脫機(jī)工作。系統(tǒng)主推采用非接觸式無(wú)源ID卡，中長(zhǎng)距離均有（8m30cm），明顯優(yōu)于IC卡

3、（讀卡距離太短僅510cm）。系統(tǒng)適配各種WG接口ID、IC卡讀頭及MifareCM500LEGICTiRFM007B羊城通等各種專(zhuān)用接口的IC、ID卡讀頭，也配備條碼打印機(jī)、激光條碼掃描槍接口（室外露天不推薦，防雨防水性能差）。適配各種品牌的ID卡、IC卡、條碼卡，既可新建小區(qū)一卡通系統(tǒng)，亦方便與小區(qū)原有的門(mén)禁、消費(fèi)等系統(tǒng)組成一卡通。3、本系統(tǒng)采用專(zhuān)門(mén)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的新一代CAN總線控制器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口豐富

4、，所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動(dòng)切換、臨時(shí)卡脫機(jī)收費(fèi)、語(yǔ)音提示收費(fèi)等停車(chē)場(chǎng)功能。標(biāo)準(zhǔn)版控制器具備LED顯示屏、車(chē)位引導(dǎo)屏、費(fèi)額屏、自動(dòng)道閘、微型車(chē)輛檢測(cè)器、發(fā)卡機(jī)、補(bǔ)光燈及兩級(jí)CAN總線等接口，卡片容量12000張，脫機(jī)記錄4萬(wàn)條。專(zhuān)業(yè)版控制器新增EPSON條碼打印機(jī)、激光條碼掃描槍接口，另外具備視頻輸入輸出切換、音頻對(duì)講、錢(qián)箱電鎖、滿(mǎn)位燈箱、低溫加熱、紅綠燈等接口。4、本停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制器的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)歷了十余年的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，整

5、合了國(guó)內(nèi)外各種客戶(hù)的要求，支持月卡、儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡、操作卡等16種卡片類(lèi)型，支持16種收費(fèi)車(chē)型及室內(nèi)室外、節(jié)假日、展覽日、黃金周、峰谷等多種收費(fèi)模式。新一代的CAN總線控制器更可精確完成各類(lèi)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所要求的各種控制邏輯。如：車(chē)到才能讀卡或取卡、一車(chē)只能取一卡、月卡讀卡與臨時(shí)發(fā)卡互鎖（即讀了月卡，臨時(shí)發(fā)卡封閉；取了臨時(shí)卡，不可再讀月卡進(jìn)場(chǎng)，取了臨時(shí)卡入里。明顯優(yōu)于采用繼電器觸點(diǎn)多芯布線控制電閘的系統(tǒng)。CAN總線通訊可返回電閘各種狀態(tài)

6、。11、本系統(tǒng)電腦正常運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)圖像捕捉對(duì)比，除了具有防盜防換車(chē)等功能外，通過(guò)‘在場(chǎng)車(chē)圖像’查詢(xún)更為常見(jiàn)的‘丟卡’、‘惡意丟卡’、‘月卡車(chē)取臨時(shí)卡進(jìn)、讀月卡出’等現(xiàn)象提供了有力的懲罰依據(jù)及補(bǔ)救措施。那些無(wú)圖像捕捉對(duì)比的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只能任憑司機(jī)單方面敘說(shuō)，丟卡現(xiàn)象嚴(yán)重，且不能及時(shí)準(zhǔn)確掛失，潛在危機(jī)嚴(yán)重。12、本系統(tǒng)電腦故障時(shí)可完成除圖像捕捉對(duì)比功能以外的其他所有專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)功能，保障車(chē)輛通行和收費(fèi)。系統(tǒng)控制器內(nèi)存保存的記錄，足以滿(mǎn)足大型專(zhuān)業(yè)

7、停車(chē)場(chǎng)的容量要求，通訊恢復(fù)后記錄可自動(dòng)卸載形成各類(lèi)報(bào)表。13、本系統(tǒng)采用專(zhuān)門(mén)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的新一代CAN總線控制器后，組態(tài)靈活，控制器首先兼容市面所有外部設(shè)備，其開(kāi)放的CAN總線更使得一臺(tái)控制器可同時(shí)掛接多種讀卡頭、多套發(fā)卡機(jī)、多套顯示屏、多臺(tái)道閘，掛接車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)總控制器及區(qū)域車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采集處理器。輕松滿(mǎn)足大型專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的各種配置要求。14、實(shí)時(shí)系統(tǒng)大型案例：深圳高新技術(shù)成果交易中心二進(jìn)二出、廣州國(guó)際會(huì)展中心四進(jìn)九出、東莞

8、文化廣場(chǎng)四進(jìn)四出、大連勝利廣場(chǎng)二進(jìn)二出、烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)七進(jìn)七出、沈陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)八進(jìn)七出。。。。。。等等三千余套遍布全國(guó)各專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)。15、脫機(jī)系統(tǒng)大型案例：深圳佳寧娜國(guó)際廣場(chǎng)三進(jìn)三出、深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)五進(jìn)四出、深圳少年宮一進(jìn)兩出、深圳尚都花園七進(jìn)七出、南京鋼鐵集團(tuán)九進(jìn)九出。。。等等每年三千余套遍布中國(guó)大陸及馬來(lái)西亞、迪拜、埃及、臺(tái)灣、香港、澳門(mén)各地專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)。16、本公司定位為專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)供應(yīng)商，為確保中間商工程商利益，公司不做廣