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文檔簡介
1、針對傳統(tǒng)型連接方式的雙膜片真空助力器殼體受力較大，易出現(xiàn)疲勞裂紋導(dǎo)致疲勞強度不達(dá)標(biāo)的問題，本文對助力器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，找出受力特點，對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行計算。根據(jù)載荷情況和疲勞強度理論確定了殼體有限元分析的有關(guān)參數(shù)，并對殼體進(jìn)行了靜強度和疲勞強度的有限元分析。
通過對疲勞強度影響因素和殼體鉚接螺栓位置的分析，提出鉚接螺栓對板孔壁的分布壓力是殼體疲勞強度分析不可忽略的影響因素，并計算出分布壓力的數(shù)值，通過對比有限元分析的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，分布
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