汽車離合器蓋總成檢測機(jī)結(jié)構(gòu)剛度有限元分析方法研究.pdf

1、近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)自然獲得到了蓬勃發(fā)展的機(jī)會，其中就包括汽車離合器行業(yè)。汽車離合器蓋總成檢測機(jī)是檢測離合器性能參數(shù)不可或缺的專業(yè)檢測設(shè)備，雖然在我國需求量較大，但國內(nèi)的生產(chǎn)廠家很少，尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化、系列化生產(chǎn)，屬非標(biāo)設(shè)備，且性能指標(biāo)良莠不齊，尤其是作為檢測設(shè)備重要性能指標(biāo)——剛度普遍較差，而進(jìn)口設(shè)備雖然相對性能優(yōu)越，但價格十分昂貴，多數(shù)生產(chǎn)廠家難以接受。因此，研發(fā)高性能、高水平的國產(chǎn)離合器檢測設(shè)備具有重

2、要的實(shí)際意義。
　　 針對目前我國汽車離合器蓋總成綜合性能檢測機(jī)廣泛存在的剛度性能較差問題，提出了一種應(yīng)用有限元的結(jié)構(gòu)剛度分析方法。離合器檢測機(jī)結(jié)構(gòu)主要涉及的有傳動機(jī)構(gòu)和動力機(jī)構(gòu)等。首先，通過SOLIDWORKS軟件對檢測機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行建模，建模的過程中，本著公理化設(shè)計的基本原則，力圖使建立的檢測機(jī)模型準(zhǔn)確，能夠反應(yīng)檢測機(jī)實(shí)際工作情況。再把檢測機(jī)幾何模型轉(zhuǎn)入到有限元軟件ANSYS中進(jìn)行分析，包括對檢測機(jī)模型的靜力學(xué)分析、動力學(xué)分析中