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1、伴隨著我國鐵路行業(yè)的高速發(fā)展,鐵路建設(shè)對(duì)高質(zhì)量鋼軌特別是高質(zhì)量無縫焊接鋼軌的需求量幾乎是在成幾何倍數(shù)增加。但是所謂的無縫鋼軌并不是完全無縫隙的,而是將各小段鋼軌經(jīng)過焊接后運(yùn)用特種磨削設(shè)備對(duì)焊縫焊瘤進(jìn)行磨削處理以求達(dá)到比較嚴(yán)苛的鋼軌平直行要求。這就對(duì)鋼軌焊縫快速磨削提出了迫切的需求,也即是本文提出的鋼軌粗磨機(jī)這種設(shè)備的現(xiàn)實(shí)需求動(dòng)力,其研究開發(fā)對(duì)整個(gè)鐵路建設(shè)行業(yè)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本論文的直接目的就是要提出鋼軌粗磨機(jī)的整體結(jié)構(gòu)布局并對(duì)其
2、電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行詳盡設(shè)計(jì)以期達(dá)到所需的功能。本文主要內(nèi)容可歸納如下:
1、通過對(duì)鋼軌焊縫部位表面剖面為不規(guī)則曲線事實(shí)的分析,提出了鋼軌粗磨機(jī)上磨頭的磨削方式為依照小直線擬合曲線理論的搖擺式仿形磨削這種結(jié)構(gòu)的磨削方式,不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉而且能夠達(dá)到比較好的磨削效果。再根據(jù)粗磨機(jī)的加工對(duì)象較長(zhǎng)的無縫焊接鋼軌,對(duì)粗磨機(jī)的整體機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析設(shè)計(jì),并運(yùn)用模塊化的設(shè)計(jì)思路對(duì)粗磨就的各個(gè)職能機(jī)構(gòu)模塊分別進(jìn)行了分析設(shè)計(jì);
2、
3、依據(jù)對(duì)鋼軌粗磨機(jī)的電氣控制系統(tǒng)的控制原理的分析,據(jù)此提出了電氣控制系統(tǒng)主要元器件的選型原則和選型方法,并結(jié)合鋼軌粗磨機(jī)自身的控制特點(diǎn)、控制要求以及實(shí)用性的現(xiàn)實(shí),給出了主要電氣元器件的型號(hào);
3、根據(jù)對(duì)鋼軌粗磨機(jī)的控制方式的分析,分別按照傳統(tǒng)的繼電器-接觸器控制和先進(jìn)的PLC控制分別對(duì)粗磨機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。其中分別對(duì)粗磨機(jī)的總啟/停控制、走行車機(jī)構(gòu)、對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)、上磨頭搖擺機(jī)構(gòu)、側(cè)下兩個(gè)磨頭磨削機(jī)構(gòu)以及吸塵排屑和照明系統(tǒng)做
4、了繼電器-接觸器控制方式控制電路的設(shè)計(jì),然后以此為基礎(chǔ)結(jié)合PLC控制設(shè)計(jì)出了PLC控制系統(tǒng),并在GX Developer軟件中編寫出了控制程序,理論上此程序可以直接用于粗磨機(jī)對(duì)鋼軌的加工生產(chǎn);
4、將所設(shè)計(jì)的控制電路和PLC控制程序分別在軟件V-ELEQ和GX Simulator中做了模擬實(shí)際情況的仿真測(cè)試,結(jié)果顯示本套控制系統(tǒng)能夠比較好的對(duì)鋼軌粗磨機(jī)進(jìn)行控制以實(shí)現(xiàn)所設(shè)計(jì)的各種功能。
本文通過對(duì)鋼軌粗磨機(jī)這種鐵路關(guān)鍵
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