畢業(yè)論文外文翻譯-車(chē)床

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯系（院）：（院）：機(jī)械工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)：業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化姓名：名：學(xué)號(hào)：號(hào)：外文出外文出處：處：機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)(用外文寫(xiě))TechnicalEnglishFMechanicalEngineering附件：件：1.外文資料翻譯譯文；2.外文原文。主軸箱安裝在內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌的固定位置上，一般在床身的左端。它提供動(dòng)力，并可使工件在各種速度下回轉(zhuǎn)。它基本上由一個(gè)安裝在精密軸承中的空心主軸和一系列變速齒輪(類(lèi)似于卡車(chē)

2、變速箱)所組成。通過(guò)變速齒輪，主軸可以在許多種轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。大多數(shù)車(chē)床有8~12種轉(zhuǎn)速，一般按等比級(jí)數(shù)排列。而且在現(xiàn)代機(jī)床上只需扳動(dòng)2~4個(gè)手柄，就能得到全部轉(zhuǎn)速。一種正在不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)是通過(guò)電氣的或者機(jī)械的裝置進(jìn)行無(wú)級(jí)變速。由于機(jī)床的精度在很大程度上取決于主軸，因此，主軸的結(jié)構(gòu)尺寸較大，通常安裝在預(yù)緊后的重型圓錐滾子軸承或球軸承中。主軸中有一個(gè)貫穿全長(zhǎng)的通孔，長(zhǎng)棒料可以通過(guò)該孔送料。主軸孔的大小是車(chē)床的一個(gè)重要尺寸，因此當(dāng)工件必須通過(guò)主

3、軸孔供料時(shí)，它確定了能夠加工的棒料毛坯的最大尺寸。尾座組件主要由三部分組成。底板與床身的內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌配合，并可以在導(dǎo)軌上作縱向移動(dòng)。底板上有一個(gè)可以使整個(gè)尾座組件夾緊在任意位置上的裝置。尾座體安裝在底板上，可以沿某種類(lèi)型的鍵槽在底板上橫向移動(dòng)，使尾座能與主軸箱中的主軸對(duì)正。尾座的第三個(gè)組成部分是尾座套筒。它是一個(gè)直徑通常大約在51~76mm（2~3英寸）之間的鋼制空心圓柱體。通過(guò)手輪和螺桿，尾座套筒可以在尾座體中縱向移入和移出幾個(gè)英寸。車(chē)床

4、的規(guī)格用兩個(gè)尺寸表示。第一個(gè)稱(chēng)為車(chē)床的床面上最大加工直徑。這是在車(chē)床上能夠旋轉(zhuǎn)的工件的最大直徑。它大約是兩頂尖連線與導(dǎo)軌上最近點(diǎn)之間距離的兩倍。第二個(gè)規(guī)格尺寸是兩頂尖之間的最大距離。車(chē)床床面上最大加工直徑表示在車(chē)床上能夠車(chē)削的最大工件直徑，而兩頂尖之間的最大距離則表示在兩個(gè)頂尖之間能夠安裝的工件的最大長(zhǎng)度。普通車(chē)床是生產(chǎn)中最經(jīng)常使用的車(chē)床種類(lèi)。它們是具有前面所敘的所有那些部件的重載機(jī)床，并且除了小刀架之外，全部刀具的運(yùn)動(dòng)都有機(jī)動(dòng)進(jìn)給。它

5、們的規(guī)格通常是：車(chē)床床面上最大加工直徑為305~610mm（12~24英寸）；但是，床面上最大加工直徑達(dá)到1270mm（50英寸）和兩頂尖之間距離達(dá)到3658mm的車(chē)床也并不少見(jiàn)。這些車(chē)床大部分都有切屑盤(pán)和一個(gè)安裝在內(nèi)部的冷卻液循環(huán)系統(tǒng)。小型的普通車(chē)床—車(chē)床床面最大加工直徑一般不超過(guò)330mm（13英寸）被設(shè)計(jì)成臺(tái)式車(chē)床，其床身安裝在工作臺(tái)或柜子上。雖然普通車(chē)床有很多用途，是很有用的機(jī)床，但是更換和調(diào)整刀具以及測(cè)量工件花費(fèi)很多時(shí)間，所以