組合式機構運動綜合實驗畢業(yè)論文(設計)

1、1第一章緒論1.1設計背景和意義生活中有很多很多的機構在我們周圍，幾乎全是組合式的，比如說輸送帶，自行車，汽車里的汽缸，工廠里的沖裁模等。為什么要研究組合式機構運動綜合實驗？是因為在現(xiàn)實生活中出現(xiàn)的機構都有其通用的缺點如下：1.內(nèi)部機構封閉，導致學生只能憑空的想象其內(nèi)部設計和運行過程，印象不深刻；2.機械設備結構單一，導致所能開設的實驗內(nèi)容少，利用率低；3.大部分實驗設備操作復雜，學生只能在一旁觀看而不能親手操作，無法實現(xiàn)教學實驗鍛煉學

2、生動手能力的目的。目前，由于科技高速發(fā)展和招生規(guī)模擴大，大部分高校實驗設備陳舊、落后、數(shù)量不足，根本無法滿足高校教育的需求；實驗設備的開發(fā)與實驗教學嚴重脫節(jié)，開發(fā)者無法深入地了解實驗教學的內(nèi)容和目的，而實驗設置者又因為工作忙等原因不能參與到實驗設備的設計開發(fā)中，導致所開發(fā)的實驗設備沒有很好的實現(xiàn)為實驗教學服務的目的；從用人單位的反映來看，我國大多數(shù)工科畢業(yè)生的實踐能力、創(chuàng)新能力遠遠不能適應當前激烈市場競爭對人才的要求，如何通過先進的實驗

3、設備開設相關實驗課程來培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神，仍然是當前教育改革中的重要課題。所以現(xiàn)在開發(fā)組合式機構運動實驗有利于學習一些專業(yè)知識，有助于學生對機構組成原理概念的進一步理解和強化，為今后進行機構運動方案創(chuàng)新設計奠定堅實的基礎。該實驗臺由機架、裝拆平臺、電動機、皮帶傳動裝置、曲柄滑塊、凸輪、直齒輪、錐齒輪、槽輪、鏈等基本構件和聯(lián)接件組成，可接裝9種機構運動方案。1.2實驗臺現(xiàn)狀近幾年，機構運動綜合實驗臺像雨后春筍般破土。而出現(xiàn)代工業(yè)

4、的發(fā)展對機器的整機性能提出了越來越高的要求。為了確保準確的工藝動作機器各運動部件之間必須保持嚴格的相對位置和速度關系為了減小機構的動態(tài)變形與機械振動降低噪音對機器的加速度也有很高的要求。所以各類機床、動力機械、織造機械及各種機械裝置在設計、調(diào)試、鑒定及維修過程中往往需要測試作往復直線運動構件的位移、速度、加速度以及旋轉構件（或擺動構件）的角位移、角速度、角加速度、轉速和回轉不勻率從而進一步分析機器的動力特性。市場競爭十分激烈，促使各企業(yè)

5、靠提高產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)新產(chǎn)品，采用新技術、新設備、新材料，降低生產(chǎn)成本來占領市場，全行業(yè)總體水平有待提高，我國雖然已經(jīng)成為復雜試驗臺研究大國，但機構試驗臺產(chǎn)品水平有待提高，質(zhì)量狀3第二章設計方案及計算2.1方案的制訂本實驗臺要求綜合性強，能組裝各種典型機構，并實現(xiàn)電動和手動的運動，性能可靠，機構簡單，經(jīng)濟。所以選用下面較為常用的機構：直齒圓柱齒輪，直齒圓錐齒輪，蝸輪蝸桿機構，凸輪機構，曲柄滑塊機構，槽輪機構，鏈傳動。演示實驗時，各個機構通

6、過聯(lián)軸器可以自由組合，支座的固定選用壓板，便于機構的裝拆。2.2主要技術參數(shù)為了便于機構的觀察，要求轉速較低。電動的選擇要造價低廉，所以選用90S6型電動機，轉速為910rmin。需要進行減速，電動機第一次用V帶減速，第二次用減速器減速，減速器輸出軸的轉速為40rmin所選機構的輸入轉速均為40rmin，額定轉矩為0.75Kw。為了保證各個機構可以互換拆裝，所有機構軸到工作臺的距離為150mm。2.3電動機的選擇本實驗臺要求造價低廉，結

7、構簡單，所有機構只做實驗演示用，傳遞扭矩小，所以選擇Y系列三相異步電動機型號為90S6型，其額定功率為0.75Kw，轉速為910rmin，電流為2.25A，飛輪矩為0.029Nm2。表21Y系列三相異步電動機90S6型堵轉轉矩堵轉電流最大轉矩噪聲額定功率額定電流轉速效率功率因數(shù)額定轉矩額定電流額定轉矩1級2級振動速度重量KWArmin%cos?倍倍倍dB(A)mmskg0.752.391072.50.72.05.52.256651.82