地鐵工程施工階段造價控制研究.pdf

1、當(dāng)前對于地鐵工程造價控制的研究，大都重點針對決策、規(guī)劃設(shè)計階段展開，針對造價控制所提出的建議措施也都圍繞前期決策及設(shè)計階段展開。然而，經(jīng)統(tǒng)計調(diào)查及分析，地鐵項目進入施工階段后，其造價控制潛力仍然是巨大的，只是造價控制的性質(zhì)應(yīng)轉(zhuǎn)向?qū)τ趯嵤╉椖康耐顿Y控制管理。 本文以相關(guān)課題統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)，總結(jié)分析了該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及當(dāng)前研究中存在的問題，并概括了國內(nèi)外地鐵工程造價綜合水平狀況；以地鐵工程建設(shè)的自有特點為指導(dǎo)，分析了地鐵工程造價

2、管理的相應(yīng)特點；通過分析比較選取了地鐵施工階段影響工程造價的主要因素，包括建設(shè)管理模式、工程招投標(biāo)、施工組織設(shè)計方案、材料采購管理、工程變更管理、投資、質(zhì)量及進度協(xié)調(diào)控制、施工安全管理、施工階段風(fēng)險管理、竣工結(jié)算及工程造價后評估等幾大部分，以影響因素理論分析與地鐵工程經(jīng)典案例分析相結(jié)合的方法，對相關(guān)因素影響工程造價的程度和機理進行剖析，得出一套對于地鐵工程施工階段普遍適用的、較為完整的造價控制建議措施。 本文的創(chuàng)新點在于，對地鐵