鋼箱拱肋的鋼砼結(jié)合段剪力連接件受力研究.pdf

1、鋼-混凝土結(jié)合段是實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)可靠銜接與保證受力安全、過渡平順的重要結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于大跨度混合梁斜拉橋、鋼橋塔底部結(jié)合段、鋼管混凝土拱肋與拱座接合部、高層建筑的柱子與基礎(chǔ)的連接等工程方面。因此，對(duì)鋼混結(jié)合段的連接件進(jìn)行設(shè)計(jì)參數(shù)和受力分布的研究對(duì)工程實(shí)踐有重要意義。
　　本文依托盤錦遼東灣跨內(nèi)湖中橋工程設(shè)計(jì)，介紹鋼混結(jié)合段的分類與組成、應(yīng)用研究的歷史與現(xiàn)狀、連接件的強(qiáng)度與剛度等方面，研究單個(gè)剪力連接件的試驗(yàn)的數(shù)值模擬方法與

2、假定，分析了影響連接件承載力的各種參數(shù)，探明了多排多層連接件的受力分布與變化情況。本文主要運(yùn)用數(shù)值模擬的方法進(jìn)行了相關(guān)研究，并與前人的研究成果相比對(duì)，主要內(nèi)容與成果如下:
　　1.對(duì)單個(gè)連接件的試驗(yàn)過程進(jìn)行數(shù)值模擬。對(duì)結(jié)構(gòu)材料的本構(gòu)關(guān)系、各種構(gòu)件的相互的接觸及邊界條件進(jìn)行探討與規(guī)定，其中著重考慮了PBL的接觸非線性與材料的彈塑性等重要影響方面。通過ANSYS Workbench軟件進(jìn)行了數(shù)值分析，分析結(jié)果表明，各個(gè)模型的荷載-滑移

3、曲線與前人的研究成果很接近，PBL試件的接觸非線性現(xiàn)象明顯。
　　2.對(duì)影響連接件的各種參數(shù)——剪力釘?shù)拈L(zhǎng)度與直徑、開孔板的板厚與孔徑、貫通鋼筋的長(zhǎng)度與直徑展開研究。結(jié)果表明，剪力釘?shù)闹睆?、開孔板板厚、貫通鋼筋的直徑對(duì)其受力影響顯著，其他則相對(duì)影響較弱。
　　3.對(duì)連接件的受力分布與變化的研究。參考本文工程背景，選取了鋼混結(jié)合段的三個(gè)多層連接件構(gòu)成的子模型，分析各層連接件的荷載分布與變化情況，結(jié)果表明，各層連接件的受力離散型