基于虛擬儀器技術的網(wǎng)絡化汽車配件性能測試系統(tǒng)的設計.pdf

1、隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,對汽車配件也提出了一些更高的要求,同時對汽車配件測試也提出了更高的要求.即要求對汽車配件的性能測試更加全面化、準確化、快速化.該論文以紹興汽車配件總廠的"汽車配件性能測試系統(tǒng)"為主要研究背景的,目的在于建立一套能快速、易用、精確的汽車配件性能測試系統(tǒng),提高汽車配件測試的研究開發(fā)水平,縮短汽車配件的開發(fā)和出廠周期,減少試驗勞動強度,解決了汽車配件測試困難的問題,從而能增強廠家的競爭能力,提高其經(jīng)濟效益. 文中先介紹

2、了該課題提出原因和研究方向,然后闡述了該課題采用技術的基礎理論和技術,最后以大量的篇幅重點論述了"基于虛擬儀器技術的網(wǎng)絡化汽車配件性能測試系統(tǒng)的設計"中的"現(xiàn)場測試子系統(tǒng)"的詳細設計方案和實現(xiàn)技術. 文中第一章中提出了該課題的介紹了該課題的提出原因,該課題研究和應用方向在國內(nèi)、外的發(fā)展現(xiàn)狀.并在最后提出了基于該項目的課題任務和目標. 第二章介紹了關于汽車配件性能、虛擬儀器技術和面向對象編程這三方面的相關概念和知識,為下面的實際應用做基礎

3、. 第三章是基于第二章的理論知識提出了針對該項目系統(tǒng)的集成方法以及總體設計方法. 第四章根據(jù)項目要求提出了系統(tǒng)的硬件結果設計.重點是根據(jù)多路模擬采集和輸出控制來確定測試儀器的選擇結果. 在第五章中詳細介紹了系統(tǒng)的軟件設計,是該文的重心,也是該課題所采用技術的重點. 文中第六章先給出了關于軟件測試的一些基本概念,然后給出了該測試系統(tǒng)的一些測試過程和測試記錄. 在最后的一章中,給出了該測試系統(tǒng)的結論和一些展望.該系統(tǒng)已經(jīng)在工業(yè)現(xiàn)場使用近一年