某型電驅(qū)動(dòng)輪邊減速橋總成的研究與應(yīng)用.pdf

1、純電動(dòng)客車是一種對(duì)空氣污染較小的城市交通工具,符合汽車節(jié)能環(huán)保的發(fā)展要求。因此得到國(guó)家相關(guān)政策的支持,一些企業(yè)也正在投入資金和人力開(kāi)展深入研究。在城市公交客車上采用純電動(dòng)技術(shù)的意義在行業(yè)內(nèi)已取得普遍共識(shí),但在其產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中,除了電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等技術(shù)瓶頸外,其與普通內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)客車相比,電動(dòng)客車的車橋總成的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)也存在著一系列的問(wèn)題。
　　輕量化,高效性,智能化,低噪音的電動(dòng)化車橋總成技術(shù)取代傳統(tǒng)車橋技術(shù)將成為行業(yè)發(fā)展的方向。作為

2、整車的重要部件,車橋的集成一體化發(fā)展將推動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),誰(shuí)掌握了領(lǐng)先的技術(shù)并能將其產(chǎn)業(yè)化,就會(huì)在未來(lái)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),所以采用傳動(dòng)效率高的輪邊電驅(qū)動(dòng)橋已成為未來(lái)新能源客車的發(fā)展方向。本文參照相關(guān)驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了某型電驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)。本文首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)型式和主要設(shè)計(jì)參數(shù);然后參考類似驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu),確定出總體設(shè)計(jì)方案;最后對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行了理論計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證。
　　電驅(qū)動(dòng)橋作為一種新技術(shù)產(chǎn)品,該課題今后將會(huì)成為熱點(diǎn)而