木林壟隧道實(shí)施性施工施組設(shè)計(jì)

1、木林壟隧道實(shí)施性施工施組設(shè)計(jì)木林壟隧道實(shí)施性施工施組設(shè)計(jì)目錄1.編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況11.1編制依據(jù)11.2編制范圍11.3設(shè)計(jì)概況12.工程概況.22.1線路概況22.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.3主要工程內(nèi)容和數(shù)量22.4征地拆遷數(shù)量、類別、特殊拆遷項(xiàng)目情況.22.5工程特點(diǎn)32.6工程控制及工程重難點(diǎn)33.建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征.33.1自然特征33.2交通運(yùn)輸情況53.3沿線水源、電力、通訊、燃料情況53.4其它與施工有關(guān)的情況5

2、4.施工組織安排.54.1建設(shè)總體目標(biāo)54.2施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分.64.3主體施工安排和主要階段工期124.4施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案124.5.分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃.144.6工程接口及配合154.7施工平面布置圖165臨時(shí)工程.165.1臨時(shí)施工場(chǎng)地布置原則165.2臨時(shí)工程及設(shè)施規(guī)劃166.工程控制和工程重難點(diǎn)施工方案.186.1工期控制186.2工程重難點(diǎn)施工方案197施工方案.197.1工程概況197.2施工組織安

3、排207.3主要項(xiàng)目施工方案207.4施工通風(fēng)與降塵677.5施工供排水687.6棄砟場(chǎng)工程施工697.7洞內(nèi)管線布置697.8綜合接地系統(tǒng)697.9監(jiān)控量測(cè)717.10襯砌防水、防開(kāi)裂措施.787.11隧道達(dá)到一級(jí)防水等級(jí)的技術(shù)措施797.12確保襯砌混凝土耐久性的技術(shù)措施807.13提高混凝土抗?jié)B性能的技術(shù)措施818.資源配置方案.838.1主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案838.2分年度主要材殘程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)（GBT161802006）

4、。4、國(guó)家、鐵道部及浙江省江山市的有關(guān)政策法律、法規(guī)及條例等。5、現(xiàn)場(chǎng)勘察收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；6、集團(tuán)公司近年來(lái)鐵路客運(yùn)專線類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果；集團(tuán)公司通過(guò)北京華夏認(rèn)證中心認(rèn)證按照ISO90012000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、ISO140012004環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)編制的管理手冊(cè)、程序文件。1.2編編制制范范圍圍新建鐵路杭州至長(zhǎng)沙客運(yùn)專線（浙江段）工程HCZJⅦ標(biāo)四分

5、部木林壟隧道，起訖里程DK282946～DK283350全長(zhǎng)404m。1.3設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)概況概況1、隧道設(shè)計(jì)車速度為350km／h、線間距為5.0m，軌面以上有效凈空面積為100m2；2、隧道暗挖段采用復(fù)合式襯砌，明挖段采用明洞式襯砌結(jié)構(gòu)；隧道淺埋、偏壓地段采用加強(qiáng)復(fù)合式襯砌；Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖采用曲墻帶仰拱襯砌斷面型式；隧道斷面起拱線以上的系統(tǒng)錨桿宜采用普通中空錨桿或組合中空錨桿，其他可采用藥包式錨桿或普通砂漿錨桿。3、開(kāi)挖工法根據(jù)初步設(shè)計(jì)考慮