巖體崩塌落石對(duì)橋梁破壞作用的動(dòng)態(tài)演繹研究.pdf

1、崩塌災(zāi)害問(wèn)題一直困擾著邊坡建設(shè)工程的穩(wěn)定與發(fā)展，也是地質(zhì)災(zāi)害中比較熱門(mén)的研究課題之一。隨著國(guó)內(nèi)土建行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是在西部地區(qū)，而西部多為山丘地帶，平地資源有限，有很多建筑物都必須依山而建，再加之西部地區(qū)處在地震帶區(qū)域，地震帶來(lái)的地質(zhì)災(zāi)害不同程度的威脅著已建的和在建的工程。崩塌是一種破壞性、隨機(jī)性極大的地質(zhì)災(zāi)害之一，國(guó)內(nèi)幾乎每年都有一個(gè)大型崩塌事故，造成嚴(yán)重的人員傷亡與經(jīng)濟(jì)損失。
　　目前已有很多學(xué)者對(duì)落石沖擊路基路面、隧道及

2、鐵路進(jìn)行研究，并取得了一定的成果，但在橋梁受落石沖擊方面涉及較少。為了認(rèn)識(shí)橋梁受落石沖擊后的動(dòng)力響應(yīng)特點(diǎn)、橋梁破壞特點(diǎn)及薄弱部位，建立了落石與橋梁的三維模型，初步得出了橋梁在受落石沖擊作用整個(gè)橋梁的動(dòng)力特性。在此基礎(chǔ)上結(jié)合研究了處于山區(qū)橋梁受崩塌落石威脅區(qū)域的防護(hù)系統(tǒng)布置原則，并引入災(zāi)變鏈?zhǔn)嚼碚撝械臄噫湝p災(zāi)方法，分析了傳統(tǒng)防護(hù)技術(shù)的斷鏈減災(zāi)思想。對(duì)橋梁自身加固，采取對(duì)橋墩增設(shè)防沖擊墊層，來(lái)減小橋墩所受的沖擊動(dòng)能。
　　通過(guò)研究分析

3、，得到以下的結(jié)論:
　?、籴槍?duì)巖石崩塌對(duì)崩塌落石的誘發(fā)因素重新認(rèn)識(shí)，把崩塌控制因素分為內(nèi)因與外因;對(duì)崩塌的演化機(jī)理進(jìn)行分析，把巖石崩塌的鏈?zhǔn)叫?yīng)劃分為三個(gè)階段，即孕育階段、蠕變階段、破壞階段。
　?、趲r體崩塌落石的運(yùn)動(dòng)方式較多，常見(jiàn)的主要有落體、斜拋、平拋、滑移、滾動(dòng)及上述運(yùn)動(dòng)的組合。影響落石運(yùn)動(dòng)軌跡的因素較多，概括起來(lái)主要有坡角、坡面植被情況、坡面巖性，落石的形狀、大小、強(qiáng)度等。
　?、墼趯?duì)橋梁受落石沖擊的動(dòng)力響應(yīng)方

4、面的初探，這是一個(gè)極為短暫的概念，用試驗(yàn)按照原比例還原十分困難，縮小比例則誤差較大，所以借助軟件來(lái)模擬計(jì)算。經(jīng)過(guò)初步計(jì)算分析表明:當(dāng)橋面板受落石沖擊時(shí)候，整個(gè)沖擊過(guò)程，對(duì)鄰跨的內(nèi)部應(yīng)力及位移影響很小，落石沖擊荷載的局部作用較為明顯;當(dāng)橋墩受沖擊時(shí)，橋墩的可能因?yàn)榍Х€(wěn)，而橋墩失穩(wěn)會(huì)可能帶來(lái)整個(gè)橋梁坍塌。
　?、茉诜雷o(hù)方面借助已有對(duì)隧道、公路防落石撞擊的技術(shù)措施，對(duì)山區(qū)橋梁所處的地理位置與崩塌體關(guān)系分析的基礎(chǔ)上，初步給出了被動(dòng)防護(hù)