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1、新建鐵路北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線(遼寧段)站前工程TJ10標(biāo)黑山北站扶壁式擋土墻中國鐵建大橋工程局京沈客專遼寧段TJ10標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一五年八月壓密實。(3)模板及支架設(shè)計:基礎(chǔ)、立壁板和扶壁板均采用定型鋼模。(4)混凝土澆筑:擋墻混凝土現(xiàn)場分兩次澆注:第一次先澆注墻趾板和墻踵板混凝土;擋墻墻身高8m,一次澆筑成型。(5)臺背填土:立壁板及扶臂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行墻背填筑。三、施工工藝流程1工作腳手架方案擋土墻施工
2、作業(yè)平臺采用扣件式鋼管搭設(shè)腳手架,支架采用雙排,鋼管材料為φ483.5mm,排間距為90cm,立桿縱距為1.2m,層距為1.2m,作業(yè)平臺頂部鋪5cm厚木板。支架設(shè)掃地桿和搭設(shè)剪刀撐底托下墊方木。搭設(shè)“之”字型扶梯,兩側(cè)設(shè)扶手,踏步加防滑條馬道圍護(hù)防護(hù)網(wǎng)。注意事項:支架搭設(shè)前處理好地基;支架要有掃地桿和剪刀撐;扶梯搭設(shè)坡度不能太大,方便施工人員行走;支架立桿要直垂,有彎折和疲勞現(xiàn)象的鋼管不能使用;支架搭設(shè)后要進(jìn)行驗收,檢查其穩(wěn)定性;支架
3、搭設(shè)時施工人員系好安全帶和安全帽;懸掛墜落安全警示牌。2基坑開挖施工前,測量隊放出擋土墻基礎(chǔ)的位置?,F(xiàn)場按照開挖設(shè)計要求,采用小型挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖,開挖至距換填基礎(chǔ)底高程0.1m處,然后人工配合整平基坑底,嚴(yán)禁超挖和擾動原狀土。3地基處理基坑開挖完成后進(jìn)行基槽承載力檢驗,檢驗合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。基坑開挖底面應(yīng)完整、無損傷、無浮渣。臺階的平、立面應(yīng)平順,斜面地基應(yīng)平整、無貼補(bǔ)。首段基坑地基承載力應(yīng)由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方共同
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