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1、增刊8、月華中理J。Huazhong工大學(xué)學(xué)報uiv。ofSei.額定動載荷鋼球垂直載荷疲勞壽命中圖法分類號:TH133.3額定壽命、額定動載荷的定義在外力作用一廠直線滾動導(dǎo)軌的滑塊沿導(dǎo)軌軸軸線方向作往復(fù)運(yùn)動。因此滑塊、滾動體以及寫一軌軸的相互拉_觸滾動表面受到頻繁的交變接觸應(yīng)力的作用如果超過了最大的疲勞極限滾動表面就公產(chǎn)生按觸疲勞剝落現(xiàn)便.這種情況和滾動軸承相似.目前滾動軸承理論中朗德貝格(LundbergG)和帕姆格林(Palmgr
2、enA)提出的最大動態(tài)切應(yīng)力理論仍是滾動軸承的壽命及動載荷的計算基礎(chǔ)同時已正式規(guī)定在國際標(biāo)準(zhǔn)150281八中〔‘’.我們在此可以類似地提出直紅滾動寫軌的額定壽命以及額定動載荷的定義.直線滾動導(dǎo)軌的額定壽命L是指在相同的丁作條件下使一批相同構(gòu)造和尺寸灼導(dǎo)軌組件分別運(yùn)行在其中90%的導(dǎo)軌組件尚未出現(xiàn)疲勞剝落現(xiàn)象之前滑塊相對于導(dǎo)軌運(yùn)行距離的總和或在一定運(yùn)行速度下的工作小時數(shù).直線滾動導(dǎo)軌的額定動載荷是在假定的運(yùn)行條件下確定的其負(fù)載能力這些條件
3、有:a.外部載荷垂直作用于導(dǎo)軌滑塊的對稱中心上b.使用概率:二90%c。額定壽命L=1(單位:50km).這樣可將額定動載荷C定義為:一批相同構(gòu)造和尺寸的導(dǎo)軌組件在相同條件下運(yùn)行其中90%導(dǎo)軌的壽命能達(dá)到或超過50km時所能承受的載荷.在木文中主要研究以鋼球?yàn)闈L動體的直線滾動導(dǎo)軌。本文1990年4月3日收到.增刊孫健利等:直線滾動導(dǎo)軌額定動載荷的計算那么式(3)和(4)可表示為:、.J夕、.聲尸0en‘了、護(hù)叮、A:甲D七”__了Tl、
4、人甲一twe一舀高一口、2Qe=A:華(乒丫‘:。。3?!產(chǎn)1(D。名p)2‘(名生)?!薄啊本€滾動導(dǎo)軌的滑塊及導(dǎo)軌軸上的滾道由于采用了相同的曲率半徑所以鋼球分別與滑塊滾道和導(dǎo)軌軸滾道接觸時的主曲率及主曲率函數(shù)完全相同仁.’。主曲率為:p:二夕:=2D。p::=一zRp::=0.主曲率之和為名p=p:p:p:p::=(4D。)一(1R).主曲率函數(shù)為F(p)=】(p一p、。)(p::一p22)!藝p.設(shè)。=〔卜F(。)〕2一(令)”
5、‘(爵)”‘2呂一且。:。=4:卜二‘?!乘杂腥缦玛P(guān)系:二聲(畢)0.’‘’一另設(shè)二二(1一F(p))八1F(p))且f=RD。一般取f二O。52~0.56.這里R為滾道圓弧半徑.則有。=(2f一1)(Zf).按文獻(xiàn)廠2]設(shè)輔助變量t有如下關(guān)系T=億Zt一1廠Zr(t1)〕C二l[(tz)側(cè)2卜1」ba=斌(亡2一1)(Zt一1).同時應(yīng)用赫茲理論通過計算得到如表1中的數(shù)據(jù)條件為ba=1T二0.2139C二0。3509.衰1系教計林衰
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