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文檔簡介
1、目錄[論文摘要].........................................................................................................1一、緒論......................................................................................................
2、...........1二、我國電子商務物流業(yè)的現(xiàn)狀及問題.............................................................21.物流觀念落后管理體制滯后.....................................................................22.物流設(shè)施陳舊利用率不高................................
3、......................................23.物流與電子商務脫節(jié)重電子商務交易輕物流......................................24.物流業(yè)經(jīng)營管理低效缺乏規(guī)模效應......................................................25物流企業(yè)“小、少、弱、散”...................................
4、.............................36物流管理體制和機制存在障礙..................................................................37物流法律環(huán)境不健全...................................................................................3三、“物流瓶頸”問題的解決方案
5、.......................................................................31.發(fā)展物流信息化建立集四流于一體的新型物流配送中心..................32.推進物流國際化合理調(diào)整我國國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)..............................43.加快完善物流法律法規(guī),開放物流業(yè)市場.............................
6、.................44.電子商務企業(yè)應選擇恰當?shù)奈锪髂J?.....................................................4致謝.........................................................................................................................6參考文獻.
7、................................................................................................................62不能滿足電子商務對物流系統(tǒng)的要求,已經(jīng)成為制約我國電子商務發(fā)展的重大障礙。二、我國電子商務物流業(yè)的現(xiàn)狀及問題物流理念于80年代才傳入中國我國的電子商務業(yè)只有二十多年的發(fā)展。這客觀上決定了中國電子商務物流業(yè)與西方國
8、家的差距主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1.物流觀念落后管理體制滯后觀念落后導致我國不論是國民經(jīng)濟或企業(yè)管理均不重視物流缺乏規(guī)劃投資嚴重不足現(xiàn)有的儲運被看作是物流的全部內(nèi)容更談不上現(xiàn)代物流。體制上中國物流業(yè)仍然是分散的或者稱多元的管理方式涉及到鐵道部、交通部、民航局、商務部、能源部、農(nóng)業(yè)部等專業(yè)部和發(fā)展改革委等綜合部門。由于體制沒有理順各部門之間分工又有交叉造成了物流行業(yè)管理中存在的條塊分割、部門分割、重復建設(shè)等種種問題。2.2.物流設(shè)施陳舊物
9、流設(shè)施陳舊利用率不高利用率不高在物流硬件上物流設(shè)施如:物流站、場物流中心、倉庫物流線路建筑、公路、鐵路、港口等物流裝備如:倉庫貨架、進出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸機械、包裝工具、維護保養(yǎng)工具等都是五六十年代的陳舊建筑功能單一無法實現(xiàn)機械化、自動化且工作效率低下。通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等信息技術(shù)硬件設(shè)施缺乏跟不上物流的要求。此外由于物流管理跟不上造成使用效率低下使原本陳舊的物流設(shè)施更不能滿足EC的需要如我國倉庫的
10、利用率只有50%。3.3.物流與電子商務脫節(jié)物流與電子商務脫節(jié)重電子商務交易輕物流重電子商務交易輕物流信息時代的來臨將使傳統(tǒng)的物流與商流、信息流、資金流重新整合但我國實際卻呈現(xiàn)出重商流、輕物流重硬件、輕軟件重電子、輕商務的傾向。運作的相對獨立性導致傳統(tǒng)物流、商流和信息流的運作效率較低成本居高不下無法滿足現(xiàn)代社會人們對快速、準確、及時的物流服務要求。4.4.物流業(yè)經(jīng)營管理低效物流業(yè)經(jīng)營管理低效缺乏規(guī)模效應缺乏規(guī)模效應我國企業(yè)物流經(jīng)營分散、
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