qct29097-2014汽車轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)要求

1、ICs43。040.50T23中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT2909⒎2014代替QCT⒛⒆719”汽車轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)要求Thetechnicalspecificationsofautomobilesteeringgear20140506發(fā)布20141001實施鶻骼中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布∷腐站wWw:∞936。rg嬰QCT29097—2014目刂舀本標(biāo)準(zhǔn)按照GBT1.1ˉ2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)陽結(jié)構(gòu)和編寫》給

2、出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替QCT⒛097—1992《汽車轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)條件》與QCT⒛097—1992相比主要技術(shù)變化如下:——標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為《汽車轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)要求》——在術(shù)語和定義中增加了“傳動間隙”術(shù)語及定義(見34)——修改了技術(shù)要求中輸人扭矩要求(見4.1.419呢版的4.2.4)——修改了技術(shù)要求中傳動間隙要求(見4.1.619呢版的4.2.3)——修改了技術(shù)要求中傳動效率要求(見4.1.719呢版的4.2.1)——刪除了技術(shù)

3、要求中扭轉(zhuǎn)剛度要求(見19呢版的4.2.5)——在技術(shù)要求中增加氣密試驗要求(見4.1.8)——修改了技術(shù)要求中靜扭試驗載荷的計算方法(見4.2.119”版的4.3.1.1和431.2)——修改了技術(shù)要求中沖擊試驗載荷的規(guī)定依據(jù)(見4.2.219呢版的4.3.2)——修改了技術(shù)要求中疲勞壽命試驗的試驗名稱、試驗方法和要求(見4.319”版的4.4、4.4.1和4.4.2)——刪除了技術(shù)要求中對轉(zhuǎn)向器清潔度的要求(見19”版的4.5)——

4、刪除了對裝配前零件、外購件和協(xié)作件必須檢驗合格的規(guī)定(見19呢版的4.7)——修改了對加工面、非加工面防護的要求(見4.419”版的4.8)——刪除了對產(chǎn)品質(zhì)量保修期的規(guī)定(見19”版的4.9)——刪除了“試驗方法”(見19”版第5章)——刪除了“驗收規(guī)則”全部內(nèi)容(見19”版第6章)——刪除了“標(biāo)志、包裝、運輸與貯存”全部內(nèi)容(見19呢版第7章)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SACTC114)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:浙江萬達