基于單片機控制的交通燈設計 畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設計（論文）基于單片機控制的交通燈設計基于單片機控制的交通燈設計姓名：學號：班級：應用電子1001指導教師：所在系部：信息工程系二○一三年六月3隨著經濟的增長和人口的增加，人們生活方式不斷變化，人們對交通的需求不斷增加。城市中交通擁擠、堵塞現象日趨嚴重，由此造成巨大的經濟與時間損失。資料顯示，我國北京市，當早晚交通高峰時，交叉路口處的排隊長度竟達1000多米，有的阻車車隊從一個交叉路口延伸到另一個交叉路口，這時一輛車為通過一交叉路口

2、，往往需要半個小時以上，時間損失相當可觀。加上城市機動車量的不斷增加，許多大城市如北京、上海、南京等出現了交通超負荷運行的情況，因此，城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數據監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊，這一切要歸功于城市交通控制系統(tǒng)中的交通燈控制系統(tǒng)

3、。交通燈控制系統(tǒng)對于疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果，使城市交通得以有效管理。不但可以大大的降低交通事故的發(fā)生率，而且可以節(jié)省大量的人力財力。基于新型規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)（以下簡稱交通控制系統(tǒng)）可以實現對車輛、行人的控制，使的交通便于管理。所以，采用單片機自動控制交通燈有現實的社會意義。通過本論文課題的研究，預計達到:1、車輛流通時的計時顯示；2、實現車輛的流通時的數量檢測功能。具體安排進度：2013年3月1日